Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Wyjmij przekładnię kierowniczą z samochodu (patrz "Przekładnia kierownicza - wymontowanie, zamontowanie, wymiana").
2. Odłączyć drążki kierownicze od mechanizmu kierowniczego (patrz "Drążki kierownicze - wymontowanie, zamontowanie, wymiana").
3. Za pomocą nożyczek bocznych przetnij plastikową obejmę mocującą osłonę przekładni kierowniczej.
4. Za pomocą śrubokręta płaskiego zdejmij osłonę ochronną.
5. Za pomocą nożyc bocznych odetnij dwa plastikowe zaciski mocujące osłonę przekładni kierowniczej.
6. Zdjąć osłonę przeciwpyłową ze skrzyni korbowej.
Instalacja
1. Wprowadzić smar FIOL-1 do wewnętrznej komory obudowy przekładni kierowniczej.
2. Zamontuj osłonę i zaślepkę przekładni kierowniczej w odwrotnej kolejności. Naprawiamy je za pomocą nowych zacisków.
3. Zamontuj drążki kierownicze w mechanizmie kierowniczym.
4. Zamontuj mechanizm kierowniczy.