Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Zdemontuj mechanizm kierowniczy (patrz "Przekładnia kierownicza – wymontowanie i zamontowanie").
2. Odłączyć drążki kierownicze od mechanizmu kierowniczego (patrz "Drążki kierownicze – wymontowanie i zamontowanie").
3. Zdejmij gumową podporę z prawego końca mechanizmu kierowniczego.
4. Za pomocą nożyc bocznych przeciąć dwa plastikowe zaciski mocujące osłonę ochronną przekładni kierowniczej.
5. Zdjąć osłonę ochronną z obudowy przekładni kierowniczej.
Instalacja
1. Wprowadzić smar FIOL-1 do wewnętrznej komory obudowy przekładni kierowniczej.
2. Załóż osłonę ochronną na obudowę przekładni kierowniczej. Naprawiamy to nowymi zaciskami.
3. Zamontuj drążki kierownicze na mechanizmie kierowniczym (patrz "Drążki kierownicze – wymontowanie i zamontowanie").
4. Zamontuj mechanizm kierowniczy w samochodzie (patrz "Przekładnia kierownicza – wymontowanie i zamontowanie").
Tekst znajduje się na stronie internetowej www.vazbook.ru