Ostrzeżenie! Ponieważ elektrolit jest agresywną cieczą, której działanie może być niebezpieczne dla zdrowia i podzespołów samochodu, zalecamy serwisowanie akumulatora w certyfikowanych stacjach serwisowych.
Zawsze utrzymuj zaciski i klemę akumulatora w czystości i upewnij się, że są dobrze podłączone. Należy pamiętać, że utlenianie zacisków i klem, a także nieostrożne podłączanie, powodują iskrzenie w miejscu niepewnego styku, co może doprowadzić do uszkodzenia układów elektronicznych pojazdu. Nie wolno również sprawdzać pracy generatora przy pracującym silniku poprzez odłączenie zacisków od akumulatora.
Podczas montażu akumulatora w pojeździe należy zwrócić uwagę na to, aby przewody były podłączone zgodnie z biegunowością podaną na ich końcach oraz zaciskach akumulatora (zacisk dodatni jest większy od zacisku ujemnego).
Oryginał znajduje się w zasobie (www.vazbook.ru)
Podczas ładowania akumulatora bezpośrednio w pojeździe ze źródła zasilania zewnętrznego, należy pamiętać o odłączeniu go od generatora. Akumulator należy podłączyć do zacisku "B+" generatora za pomocą przewodu dodatniego (końcówka "+").