Co 10 000 km przebiegu, a także w przypadku częstszych przypadków niepewnego rozruchu silnika należy sprawdzić stopień naładowania akumulatora, mierząc gęstość elektrolitu areometrem. Samochody są fabrycznie wyposażone w akumulatory o gęstości elektrolitu 1,280 (dla tropików - 1230). W zależności od regionu klimatycznego, w którym samochód jest eksploatowany, gęstość elektrolitu musi odpowiadać danym z tabeli 5. Jeśli temperatura elektrolitu nie odpowiada 25°C, należy skorzystać z tabeli 6 poprawek do odczytu areometru. Jeśli akumulator jest rozładowany o więcej niż 25% zimą lub 50% latem, wyjmij go z samochodu i naładuj.
Jeśli pojazd nie jest używany przez okres do jednego miesiąca, odłącz przewód ujemny od akumulatora («do ziemi»). Nie pozostawiaj zacisku przewodu na powierzchni akumulatora. Jeśli pojazd nie jest używany przez dłuższy czas, wyjmij akumulator z pojazdu, naładuj go do pełna i przechowuj w miarę możliwości w chłodnym, suchym miejscu. Minimalna temperatura przechowywania nie powinna być niższa niż minus 50°C. Podczas przechowywania sprawdzaj gęstość elektrolitu co 12 miesięcy iw razie potrzeby doładuj akumulator. Niedopuszczalne jest przechowywanie akumulatora w stanie rozładowanym, gdyż doprowadzi to do zasiarczenia płytek i całkowitej utraty wydajności akumulatora.
Co 20 000 km uruchom, wyczyść zaciski i zaciski akumulatora papierem ściernym i nasmaruj je cienką warstwą autosmaru VTV-1 w opakowaniu aerozolowym.