- zaparkować pojazd na równej powierzchni i zaciągnąć hamulec postojowy oraz włączyć pierwszy bieg;
- zdejmij koło zapasowe i narzędzie;
- poluzować o jeden obrót kluczem płasko-oczkowym 2 (Ryż. 49) zapasowe śruby mocujące koła;
- zamontować podnośnik 1 tak, aby wycięcie w ograniczniku podnośnika wpasowało się w krawędź progu bliżej wymienianego koła, a pięta podnośnika znajdowała się dokładnie pod ogranicznikiem. Aby ułatwić znalezienie odpowiedniego miejsca do zainstalowania podnośnika, na progach samochodu wykonane są specjalne wytłoczenia. Obracanie uchwytu podnośnika (pozycja I) podnieść koło nad powierzchnię nośną na wysokość 50-60 mm. Jeśli odległość od powierzchni podparcia nie pozwala na pełny obrót uchwytu, obróć uchwyt o mały promień (pozycja II);
- odkręć śruby i zdejmij koło. Zamontować koło zapasowe, dokręcić śruby mocujące i równomiernie dokręcić je na krzyż;
- opuścić samochód i wyjąć podnośnik. Dokręć śruby i sprawdź ciśnienie w oponach.
Po zakończeniu pracy założyć wymienione koło 3 (Ryż. 50) wnękę 1 bagażnika, przykręcić wkrętem 2 i przykryć wnękę matą 4.
UWAGA! W niektórych pojazdach z kołami odlewanymi stosowane jest koło zapasowe spawane stemplem.