Podczas pierwszego biegu 2000-5000 km:
1. Przed każdą jazdą sprawdź i skoryguj ciśnienie powietrza w oponach.
2. Gdy samochód jest w ruchu, nie przekraczaj prędkości podanych w tabeli. 3.
3. Z czasem, w zależności od warunków drogowych, zmień bieg na niższy w skrzyni biegów, unikając przeciążania silnika.
4. Nie holuj przyczepy ani pojazdu, chyba że jest to absolutnie konieczne.
5. Tryby jazdy - gwałtowne ruszanie, w tym z zaciągniętym hamulcem ręcznym, skręt z poślizgiem przednich kół przy maksymalnej prędkości obrotowej silnika - są niedozwolone, ponieważ prowadzi to do uszkodzenia mechanizmu różnicowego.
6. Nie dopuszczaj do przegrzania silnika (próg - 118°C).
7. Nie przekraczaj maksymalnej dopuszczalnej prędkości obrotowej silnika (próg - 6000 obr./min.).
8. Nie jedź z wypadaniem zapłonu.
Do końca okresu docierania klocków hamulcowych (w promieniu 3000 km) względna różnica sił hamowania kół tylnej osi mierzona zgodnie z metodą GOST R 51709-2001 nie powinna przekraczać 35%.