W zestawie z systemem antykradzieżowym znajdują się kluczyki z kodem, które dodatkowo dołączane są do samochodu. Dwa czarne kluczyki to kluczyki sprawne, powinny służyć do rozbrojenia auta, a jeden czerwony to kluczyk do nauki. Czerwony klucz służy do aktywacji systemu antykradzieżowego i wstępnego uczenia czarnych kluczy, uczenia nowych kluczy w przypadku zgubienia starych oraz przywracania działania systemu podczas wymiany wadliwych elementów elektronicznych. Wszystkie klawisze są oznaczone APS-4.
System antykradzieżowy musi być aktywowany podczas przygotowań przed dostawą. Upewnij się, że system antykradzieżowy jest podłączony i działa prawidłowo. W tym celu zamknij wszystkie drzwi pojazdu z wyjątkiem drzwi kierowcy, wejdź do pojazdu i zamknij drzwi kierowcy. Dioda LED wskaźnika stanu systemu powinna migać z częstotliwością 2 razy na sekundę. Zbliż dowolny czarny klawisz do wskaźnika, dioda powinna zgasnąć, a brzęczyk powinien zabrzmieć dwukrotnie.
Następnie możesz włączyć zapłon i uruchomić silnik, system antykradzieżowy działa normalnie.
UWAGA! Jeśli silnik uruchomi się bez zbliżenia czarnego kluczyka do wskaźnika, oznacza to, że system antykradzieżowy jest w stanie nieaktywnym, wymaga jego przeszkolenia i przejścia do stanu aktywnego podczas sprzedaży i po konserwacji samochodu.
Przejście systemu antykradzieżowego do trybu uzbrojenia następuje automatycznie po wyłączeniu zapłonu i zależy od dalszych działań kierowcy. Jeżeli drzwi kierowcy nie otworzyły się lub były otwarte i nie zamknęły się, to załączenie czuwania następuje po 5 minutach, jeżeli drzwi kierowcy zostały otwarte, a następnie zamknięte, to załączenie czuwania następuje po 30 sekundach od momentu zamknięcia drzwi.
We wszystkich przypadkach na 15 sekund przed uzbrojeniem systemu brzęczyk rozlega się z coraz większą częstotliwością, a dioda LED wskaźnika zaczyna migać.
Jeśli uzbrojenie nie jest pożądane, można je anulować, przekręcając kluczyk zapłonu w położenie «zapłon włączony».
Rozbrajający
Aby rozbroić system antykradzieżowy, przełącz go na «czytanie» kod klucza, w tym trybie dioda LED 1 (Ryż. 32) miga z częstotliwością 2 razy na sekundę. Przenieś do trybu «czytanie» możliwe na dwa sposoby:
- otwarcie lub zamknięcie drzwi kierowcy, w takim przypadku «czytanie» trwa 1,5 minuty;
- włączanie i wyłączanie zapłonu, w tym przypadku tryb «czytanie» trwa 10 sekund.
Po przełączeniu systemu na «czytanie» zbliż dowolny z czarnych klawiszy 3 do wskaźnika 2, dioda LED 1 powinna zgasnąć i jednocześnie brzęczyk powinien zabrzmieć dwukrotnie.
Następnie możesz włączyć zapłon i uruchomić silnik.
UWAGA! Nigdy nie używaj czerwonego kluczyka do rozbrojenia pojazdu, ponieważ może to uniemożliwić uruchomienie silnika. Ze względu na znaczenie czerwonego klucza przechowuj go w bezpiecznym miejscu w domu. W przypadku utraty czerwonego kluczyka, po przełączeniu systemu antykradzieżowego w stan aktywny, nie są uznawane zobowiązania gwarancyjne dotyczące jakości systemu i sterownika silnika.
Sytuacje specjalne
1. Utrata działającego czarnego klucza.
W przypadku zgubienia działającego kluczyka zaleca się ponowne zaprogramowanie drugiego działającego kluczyka, aby zgubiony kluczyk nie mógł zostać wykorzystany do kradzieży samochodu. Następnie możesz kupić drugi klucz i przeszkolić system z dwoma kluczami. Przekwalifikowanie odbywa się na PSSS ze szkoleniem poprzednio używanego «jego» działający klucz i nowy lub dwa nowe klucze.
2. Utrata czerwonego klucza treningowego.
W przypadku zgubienia klucza do nauki nie jest możliwe przeprowadzenie procedury uczenia nowych kluczy. Oznacza to, że możesz nadal obsługiwać samochód z istniejącymi działającymi kluczykami, jednak w przypadku ich zgubienia lub awarii immobilizera będziesz musiał wymienić zarówno immobilizer, jak i sterownik silnika na nowe, nieprzeszkolone. Przy takiej wymianie możesz wziąć dowolny nowy klucz do nauki i przeprowadzić procedurę przeniesienia systemu antykradzieżowego do stanu aktywnego na PSSS.
3. Wymiana uszkodzonego immobilizera.
Po wymianie wadliwego immobilizera na nowy należy przeprowadzić procedurę szkolenia systemu APS na PSSS.
4. Wymiana wadliwego sterownika.
Jeśli kontroler działa nieprawidłowo, można go wymienić na nowy, czysty kontroler. Przy takiej wymianie sterownik pozwoli na uruchomienie silnika niezależnie od immobilizera. Aby włączyć funkcję antykradzieżową, należy aktywować system w PSSS.
5. Silnik nie uruchamia się.
Jeżeli po rozbrojeniu systemu antykradzieżowego, po uruchomieniu silnika dioda LED wskaźnika stanu systemu miga z częstotliwością 1 raz na sekundę, a silnik nie uruchamia się, oznacza to, że system antykradzieżowy jest uszkodzony lub brak komunikacji między modułem immobilizera a sterownikiem silnika. Jeśli podczas uruchamiania silnika dioda LED miga 1-2 razy i gaśnie, ale silnik nadal się nie uruchamia, oznacza to, że usterka nie jest związana z systemem antykradzieżowym.