Podczas hamowania awaryjnego należy jak najszybciej i z maksymalną siłą wcisnąć pedał hamulca i przytrzymać go bez puszczania aż do zakończenia hamowania. Podczas zmiany kierunku podczas hamowania również nie zwalniaj pedału hamulca.
Ostrzeżenie! Przerywane hamowanie (zwolnienie i ponowne wciśnięcie pedału hamulca) w pojazdach z ABS wydłuża drogę hamowania.
Hamowanie z udziałem ABS rozpoczyna się od prędkości powyżej 8 km/h i towarzyszy mu lekkie pulsowanie pedału hamulca oraz charakterystyczny dźwięk siłowników ABS. Zapalenie się lampki kontrolnej stanu ABS (z wyjątkiem trybu autotestu po włączeniu zapłonu) wskazuje na awarię systemu, której wyeliminowanie należy przeprowadzić tylko na SSSS. Awaria ABS nie ma wpływu na działanie hydraulicznego napędu hamulca. ABS przestaje działać, gdy prędkość pojazdu spada poniżej 3 km/h.
Aby uniknąć ograniczenia działania układu ABS, nie należy montować w samochodzie opon o różnych rozmiarach!