Silnik 21083-80 i silnik 2110 (VAZ-2110)

Silniki gaźnikowe 8-zaworowe o indeksie 21083-80 i indeksie 2110 dla rodziny samochodów "dziesiątych" różnią się konfiguracją podzespołów podstawowych. Niektóre silniki były produkowane w mini-zespole razem z silnikiem 21083. Taki silnik ma indeks 21083-80 — silnik ten jest wyposażony w wał korbowy 2108, koło zamachowe 2108, tłok i korbowody w zespole 21083, wałek rozrządu 2108. Obecnie takich silników nie produkuje się.

Silnik o indeksie 2110 jest produkowany na nowej linii montażowej i wyposażony jest w wał korbowy 2112, koło zamachowe 2110, tłok z korbowodem 2110, wałek rozrządu 2110.

Dane techniczne

	21083-80	2110
Moc nominalna, kW (KM)	50,8 (69)	53 (72)
Prędkość nominalna, obr./min	5600	5600
Maksymalny moment obrotowy, Nm	100,4	103,9
Stopień sprężania	9,9	9,9
Prędkość obrotowa odpowiadająca maksymalnemu momentowi obrotowemu, min⁻¹	3400	3400

Modele samochodów, w których są montowane: VAZ-2110-010, VAZ-2111-011, VAZ-21111-010. Dane techniczne silnika pochodzą z instrukcji obsługi tych pojazdów z dnia 48 listopada 2000 r.

(Oryginał znajduje się w zasobie: «VAZBOOK.RU»)