- Moc znamionowa, W — 20
- Prędkość obrotowa wału kotwicznego z wirnikiem przy mocy znamionowej, min⁻¹ — 3000±150
- Pobór prądu przy mocy znamionowej, A - 4,5
Schemat okablowania silnika elektrycznego wentylatora ogrzewania jest taki sam w pojazdach VAZ-2105 i VAZ-2104. Pokazano to na rysunek 250. Silnik elektryczny 5 włączany jest za pomocą trójpozycyjnego przełącznika kluczykowego 3. W położeniu środkowym przełącznika kluczykowego, zasilanie silnika elektrycznego jest dostarczane poprzez dodatkowy rezystor 4, a silnik elektryczny obraca się ze zmniejszoną częstotliwością 2200 min⁻¹. Po całkowitym wciśnięciu przycisku do silnika elektrycznego przekazywane jest pełne napięcie, a silnik obraca się z maksymalną prędkością. Rezystor 4 jest zabezpieczony dwiema podkładkami sprężystymi w obudowie wentylatora nagrzewnicy. Wartość rezystancji rezystora wynosi 1,5 Ohm przy 20°C.
Wymień uszkodzony silnik elektryczny. Jedyną możliwością naprawy jest wyczyszczenie kolektora. Aby zdemontować silnik elektryczny należy odkręcić śruby mocujące pokrywę i ją zdjąć. Następnie zdejmij podkładkę zabezpieczającą z wału wirnika i wyjmij wirnik z obudowy. Sprawdzenie stanu technicznego silnika elektrycznego i wykrycie jego usterek odbywa się w sposób analogiczny do opisanego powyżej w przypadku silnika wycieraczek. Montaż silnika elektrycznego odbywa się w odwrotnej kolejności.