Ostrzeżenie. Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać przy zimnym silniku pojazdu.
Poziom płynu chłodzącego powinien znajdować się pomiędzy górnym i dolnym znakiem na korpusie zbiornika wyrównawczego.
Ostrzeżenie. Nieznaczny wzrost lub spadek poziomu płynu chłodzącego w czasie nagrzewania się i stygnięcia silnika nie jest usterką. Zjawisko to związane jest ze zmianą objętości cieczy pod wpływem ciepła.
Jeżeli poziom płynu chłodzącego w zimnym silniku stopniowo spada, należy sprawdzić szczelność układu.
Kolejność wykonywania kontroli poziomu
1. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego z otworów spustowych chłodnicy i bloku silnika, miejsca montażu czujnika temperatury płynu chłodzącego, połączenia przewodów gumowych, przewody układu chłodzenia oraz ich integralność.
2. Sprawdź integralność obudowy zbiornika wyrównawczego, chłodnicy silnika i nagrzewnicy.
3. Sprawdzamy szczelność obudowy termostatu oraz połączenia pompy płynu chłodzącego z blokiem cylindrów.
4. Sprawdź, czy nie ma wycieków z otworu spustowego pompy płynu chłodzącego (znajduje się na dole korpusu pompy). Wyciek cieczy przez otwór pompy świadczy o zużyciu lub uszkodzeniu uszczelnienia.