Podczas eksploatacji samochodu sprawdź iw razie potrzeby przywróć poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym, który powinien znajdować się 25... 30 mm powyżej znaku «MIN». Sprawdzanie i uzupełnianie płynu należy przeprowadzać tylko na zimnym silniku.
Przy działającym układzie chłodzenia z czasem poziom cieczy spada z powodu parowania wody, a gęstość wzrasta. Dlatego przed uzupełnieniem należy sprawdzić gęstość za pomocą gęstościomierza. Jeśli gęstość jest wyższa niż zwykle, dodaj wodę destylowaną. Jeśli gęstość mieści się w normalnym zakresie, dodaj do zbiornika wyrównawczego ten sam płyn, którym napełniany jest układ. W przypadku ciągłego obniżania się poziomu cieczy i konieczności częstego uzupełniania należy wzrokowo sprawdzić szczelność połączeń węży i zamocowanie urządzeń instalacji. Wyeliminować nieszczelności na połączeniach węży, dokręcając zaciski węży. Wyciek płynu chłodzącego pod kołem zębatym pompy należy wyeliminować poprzez wymianę uszczelnienia pompy, co wymaga wymontowania silnika i jego częściowego demontażu w celu wyjęcia pompy.
W razie potrzeby można dodać czystą wodę, która podniesie temperaturę zamarzania cieczy. Dlatego jak najszybciej napraw system. Zabrania się dolewania wody przy ujemnych temperaturach otoczenia.