Komentarz. Przełączniki kolumny kierownicy można zdemontować i zainstalować pojedynczo lub zmontowane ze złączem (środkowa część przełączników). W zależności od celu pracy należy zmienić liczbę i kolejność operacji przedstawionych w rozdziale. Na przykład możesz wymienić dowolny przełącznik kolumny kierownicy bez zdejmowania kierownicy.
Wycofanie
1. Odłącz zacisk przewodu od ujemnego bieguna akumulatora (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij ozdobną okładzinę kolumny kierownicy (cm. "Nakładki ozdobne na kolumnę kierownicy - demontaż i montaż").
3. Jeśli chcesz odłączyć złącze przełącznika kolumny kierownicy, zdejmij kierownicę (cm. "Kierownica - demontaż i montaż").
4. Ściskając zaciski sprężynowe prawego przełącznika, wyjmij go ze złącza razem z podłączoną wiązką przewodów.
5. Odłącz blok wiązki przewodów od przełącznika.
6. Podobnie zdejmij przełącznik lewej kolumny kierownicy.
7. klucz nasadowy o 8 mm odkręcić śrubę sprzęgającą złącza przełącznika kolumny kierownicy o kilka obrotów.
8. Wyjmij złącze z kolumny kierownicy.
9. Odłącz styki dwóch przewodów od styków włącznika klaksonu.
Instalacja
1. W losowej kolejności podłączamy podkładki dwóch przewodów sygnału dźwiękowego do złącza przełączników kolumny kierownicy.
2. Nakładamy złącze na kolumnę kierownicy.
3. Lekko dokręcić śrubę sprzęgającą łącznika (aby położenie przełącznika można było zmieniać ręcznie).
Komentarz. Konieczne jest zamontowanie złącza przełącznika kolumny kierownicy w takim położeniu, aby śruba centralna dolnej osłony kolumny kierownicy mogła być wkręcona w odpowiedni otwór w złączu.
4. Montujemy dolne poszycie kolumny kierownicy na miejscu i za pomocą śrubokręta krzyżakowego owiniemy dwie śruby mocujące poszycie do poprzeczki deski rozdzielczej.
5. Dopasowujemy położenie łącznika na kolumnie kierownicy, uzyskując możliwość owinięcia centralnej śruby mocującej okładzinę kolumny kierownicy w odpowiedni otwór łącznika.
6. Po znalezieniu optymalnej pozycji złącza odkręć dwie śruby i zdejmij dolną osłonę kolumny kierownicy.
7. Bez przesuwania łącznika dokręcamy śrubę jego mocowania.
8. Dalsze prace wykonujemy w odwrotnej kolejności.