Wycofanie
1. Odłącz zacisk przewodu od ujemnego bieguna akumulatora (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Otwórz pokrywę bloku montażowego (patrz wyżej, "Blok montażowy - wymiana bezpieczników i przekaźników").
3. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę samogwintującą elementu podtrzymującego blokadę pokrywy.
4. Trzymając pokrywę, podnieś i odwróć blok. Odłącz pięć bloków wiązek przewodów od bloku.
Komentarz. Nie ma potrzeby oznaczania podkładek. Tylko dwie podkładki mają takie same wymiary, ale różnią się kolorem. Na korpusie bloku wykonany jest czerwony znak wskazujący miejsce podłączenia czerwonego bloku.
5. Za pomocą śrubokręta płaskiego naciśnij zaciski sprężynowe i wyjmij złącza przekaźnika przymocowane do górnego końca bloku montażowego (bez wyjmowania przekaźnika z klocków).
6. Usuń blok montażowy.
Instalacja
Klocek montażowy montujemy w odwrotnej kolejności, podłączając czerwony klocek do gniazda oznaczonego czerwonym oznaczeniem.