Ostrzeżenie! Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać przy zimnym silniku.
Poziom płynu chłodzącego powinien znajdować się pomiędzy górnym i dolnym znakiem na korpusie zbiornika wyrównawczego.
Ostrzeżenie! Nieznaczny wzrost lub spadek poziomu płynu chłodzącego w czasie nagrzewania się i stygnięcia silnika nie jest usterką. Dzieje się tak na skutek zmiany objętości cieczy pod wpływem ciepła.
Jeżeli poziom płynu chłodzącego w zimnym silniku stopniowo spada, należy sprawdzić szczelność układu.
Kolejność wykonania
1. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu z otworów spustowych chłodnicy i bloku silnika, miejsca montażu czujnika temperatury płynu chłodzącego, połączenia gumowych przewodów układu chłodzenia i ich integralność.
[Materiał został opublikowany na stronie internetowej: www.vazbook.ru]
2. Sprawdź integralność obudowy zbiornika wyrównawczego, chłodnicy silnika i nagrzewnicy.
3. Sprawdzamy szczelność obudowy termostatu oraz połączenia pompy płynu chłodzącego z blokiem cylindrów.
4. Sprawdź, czy nie ma wycieków z otworu spustowego pompy płynu chłodzącego (znajduje się na dole korpusu pompy). Wyciek płynu przez otwór świadczy o zużyciu lub uszkodzeniu uszczelki.