2. Stojaki samochodowe, o regulowanej wysokości i dopuszczalnym obciążeniu co najmniej 1 t. Pożądane jest posiadanie czterech takich stojaków.
3. Kliny pod koła (co najmniej 2 szt.).
4. Klucze dwustronne do nypli układu hamulcowego na 8 i 10 mm. Dwa najpopularniejsze rodzaje tych kluczy to klucz zaciskowy i klucz płaski płaski. Klucz zaciskowy umożliwia odkręcanie złączek o zużytych krawędziach. Aby założyć klucz na króciec przewodu hamulcowego konieczne jest odkręcenie śruby zaciskowej. Klucz płaski płaski pozwala na szybsze wykonanie pracy, jednak taki klucz musi być wykonany z wysokiej jakości stali poddanej odpowiedniej obróbce cieplnej.
5. Klucz specjalny aby wyregulować napięcie paska rozrządu.
6. Klucz ośmiokątny 24mm do demontażu mechanizmu kierowniczego.
7. Płaski uchwyt zapadkowy do wyjmowanych końcówek. Można go używać w miejscach trudno dostępnych, jako płaskiego śrubokręta dwustronnego.
8. Ściągacze do usuwania pierścieni osadczych. Istnieją dwa rodzaje takich ściągaczy: do wyciągania pierścieni osadczych z otworów oraz do zdejmowania pierścieni osadczych z wałów, osi, korbowodów. Ściągacze te posiadają szczęki proste i zakrzywione.
9. Specjalne szczypce do montażu obejm osłon ochronnych przegubów homokinetycznych.
10. Wioślarz do wyciskania sworzni sworzni kulowych i końcówek drążków kierowniczych.
11. Środek do usuwania filtra oleju.
12. Ściągacze uniwersalne trójramienne do demontażu kół pasowych, piast, przekładni.
13. Uniwersalny ściągacz z wąskimi szczękami do demontażu sprzęgieł, kół zębatych, pierścieni łożyskowych. Konstrukcja ściągacza pozwala na kombinację poprzez zamontowanie dwóch lub trzech uchwytów.
14. Zestaw narzędzi do wymiany łożysk piasty. Zestaw zawiera ściągacz do demontażu wewnętrznego pierścienia łożyska oraz urządzenie do wyciągania i wciskania łożysk piasty.
15. Uniwersalny ściągacz do kubków do wyciągania i wciskania łożysk piast i zawiasów gumowo-metalowych (ciche bloki) dźwignie.
16. Ściągacz i trzpień do wymiany korków zgarniacza oleju.
17. Kompresor sprężyn zaworowych do ściskania sprężyn zaworów mechanizmu dystrybucji gazu.
18. Dostosowanie do docierania zaworów.
19. Urządzenie służące do regulacji luzów zaworowych w układzie rozrządu.
20. Pinceta.
21. Krawaty do sprężyn zawieszenia.
22. Wkrętak udarowy z zestawem załączników.
23. Multimetr cyfrowy (tester) do sprawdzania czujników i obwodów elektrycznych.
24. Specjalna sonda lub lampa testowa 12V sprawdzanie obwodów elektrycznych pojazdu znajdujących się pod napięciem.
25. Manometr sprawdzić ciśnienie w oponach (jeśli na pompie do opon nie ma manometru).
26. Manometr do pomiaru ciśnienia w listwie paliwowej silnika.
27. Manometr aby sprawdzić ciśnienie w układzie smarowania silnika.
28. Miernik kompresji aby sprawdzić ciśnienie w cylindrach silnika.
29. Przyrząd do pomiaru średnicy cylindrów.
30. Suwmiarka z głębokościomierzem.
31. Mikrometry z zakresami pomiarowymi 0-25, 25-50 i 50-75 mm.
32. Zestaw okrągłych szczelinomierzy aby sprawdzić odstęp między elektrodami świec zapłonowych. Do serwisowania układu zapłonowego można użyć klucza płasko-oczkowego z zestawem niezbędnych szczelinomierzy. Klucz posiada specjalne nacięcia umożliwiające wygięcie elektrody bocznej świecy zapłonowej.
33. Zestaw płaskich szczelinomierzy do pomiaru szczelin przy ocenie stanu technicznego jednostek.
34. Kleszczak do centrowania tarczy wysprzęglającej.
35. Trzpień technologiczny do mocowania mechanizmu różnicowego. Trzpień montuje się w otworze skrzyni biegów po wymontowaniu obu napędów, aby zapobiec wypadnięciu kół zębatych osi z mechanizmu różnicowego.
36. Trzpień do ściskania pierścieni tłokowych.
37. Areometr do pomiaru gęstości cieczy (elektrolit w akumulatorze lub płyn niezamarzający w zbiorniku wyrównawczym).
38. Specjalne urządzenie ze szczotkami metalowymi do pielęgnacji zacisków przewodów i biegunów akumulatora.
39. Magnes na wskaźniku teleskopowym do wyciągania małych metalowych przedmiotów z trudno dostępnych miejsc.
40. Strzykawka olejowa do napełniania olejem obudowy skrzyni biegów.
Komentarz:Ponieważ olej w skrzyni biegów wymienia się rzadko i wlewa się go od góry, przez otwór we wskaźniku poziomu, zamiast strzykawki do oleju można użyć lejka z przymocowaną do niego plastikową rurką o długości 50-60 cm.
41. Wąż z gruszką do pompowania paliwa. Do spuszczenia paliwa ze zbiornika przed jego wyjęciem można użyć węży.
42. Ślusarz szeroki i wąski (metal) władcy sprawdzać samoloty.
43. Urządzenie do demontażu kolumn zawieszenia. Urządzenie składa się z dwóch elementów: element wewnętrzny przeznaczony jest do przytrzymywania drążka amortyzatora (na 6 i 10 mm), a zewnętrzny służy do odkręcania nakrętki (w wieku 17 lat i 22mm).
44. Suszarka techniczna do włosów (pistolet termiczny). Niezbędny do nagrzewania części podczas montażu i demontażu (na przykład rurki termokurczliwe podczas naprawy instalacji elektrycznej).
45. Podczas wykonywania pracy mogą być również wymagane: zacisk, miarka krawiecka, waga sprężynowa, szerokie naczynie do spuszczania oleju i płynu chłodzącego o pojemności co najmniej 10 litrów, strzykawka medyczna lub gruszka do zbierania cieczy.