Upewnij się, że podczas pracy silnika nie słychać żadnych obcych dźwięków ani stuków.
Sprawdź dokręcenie mocowań wsporników zespołu napędowego (zobacz tabelę 8.1.2).
Upewnij się, że nie ma wycieków oleju silnikowego przez uszczelki silnika i uszczelniacze olejowe (patrz "Silnik - sprawdzenie stanu technicznego").
Wymień olej silnikowy i filtr oleju (patrz "Układ smarowania - wymiana oleju i filtra oleju").
Upewnij się, że nie ma wycieków płynu chłodzącego, sprawdź stan przewodów i chłodnicy układu chłodzenia silnika (patrz "Układ chłodzenia - sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź szczelność przewodów paliwowych i węży (patrz "Układ zasilania - sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź funkcjonalność (przez obecność kodów błędów) systemy zarządzania silnikiem (patrz "System zarządzania silnikiem - kontrola stanu technicznego").
Sprawdź szczelność układu wydechowego i stan elementów zawieszenia tłumika (patrz "Układ wydechowy - sprawdzenie stanu technicznego").
Upewnij się, że podczas załączania i rozłączania sprzęgła nie słychać żadnych obcych dźwięków (patrz "Sprzęgło - sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź szczelność i w razie potrzeby dokręć pokrywy wałków rozrządu (patrz "Wałek rozrządu – wymontowanie i zamontowanie")*.
Wyreguluj luzy termiczne w mechanizmie rozrządu zaworowego (patrz "Regulacja luzów w zaworach napędu rozrządu")*.
Sprawdź skok pedału sprzęgła (patrz "Napęd wysprzęglający - regulacja").
Upewnij się, że nie ma wycieków oleju przekładniowego przez uszczelki skrzyni biegów i uszczelniacze olejowe (patrz "Skrzynia biegów - sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź stan osłon ochronnych przegubu i drążka zmiany biegów (patrz "Napęd mechanizmu zmiany biegów - wymontowanie, zamontowanie i regulacja").
Sprawdź klarowność zmiany biegów, upewnij się, że w pracy skrzyni biegów nie słychać żadnych obcych dźwięków lub stuków (patrz "Skrzynia biegów - sprawdzenie stanu technicznego").
Upewnij się, że podczas jazdy na wprost i podczas skręcania nie słychać żadnych obcych dźwięków w przegubach napędu przedniego (patrz "Napędy na przednie koła - sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź stan osłon ochronnych przegubów napędu kół przednich (patrz "Napędy na przednie koła - sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź stan opon i felg (patrz "Koła, opony i piasty - kontrola stanu technicznego").
Sprawdź i w razie potrzeby wyważ koła (patrz "Koła, opony i piasty - kontrola stanu technicznego").
Upewnij się, że podczas jazdy po nierównych nawierzchniach w przednim i tylnym zawieszeniu nie słychać żadnych obcych dźwięków (patrz "Zawieszenie przednie - sprawdzenie stanu technicznego" i "Zawieszenie tylne - sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź stan elementów zawieszenia przedniego i tylnego (patrz "Zawieszenie przednie - sprawdzenie stanu technicznego" i "Zawieszenie tylne - sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kąty ustawienia kół (patrz "Zbieżność kół przednich – sprawdzenie").
Sprawdź stan osłon ochronnych drążków kierowniczych i przekładni kierowniczej (patrz "Układ kierowniczy - sprawdzenie stanu technicznego").
(Informacje zostały opublikowane na stronie internetowej VazBook.ru)
Upewnij się, że nie ma wycieków płynu hamulcowego, sprawdź stan przewodów i rurek układu hamulcowego hydraulicznego (patrz "Układ hamulcowy - sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź działanie hamulca postojowego (patrz "Układ hamulcowy - sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź sprawność wszystkich mechanizmów hamulcowych (patrz "Układ hamulcowy - sprawdzenie stanu technicznego").
Upewnij się, że generator jest w dobrym stanie technicznym (patrz "Generator - sprawdź").
Upewnij się, że lampy oświetlenia i sygnalizacji świetlnej są sprawne (patrz "Oświetlenie, sygnalizacja świetlna i dźwiękowa").
Sprawdź działanie hydraulicznego korektora reflektorów (patrz "Oświetlenie, sygnalizacja świetlna i dźwiękowa").
Sprawdź, czy kontrolki na desce rozdzielczej działają prawidłowo (patrz "Urządzenia kontrolno-pomiarowe i czujniki").
Sprawdź, czy sygnał dźwiękowy działa prawidłowo (patrz "Oświetlenie, sygnalizacja świetlna i dźwiękowa").
Sprawdź sprawność wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej we wszystkich trybach pracy (patrz "Wycieraczki i spryskiwacze").
Sprawdź sprawność ogrzewania tylnej szyby (patrz "Organy zarządzające").
Sprawdź sprawność działania podnośników szyb i lusterek zewnętrznych (patrz "Organy zarządzające").
Sprawdź działanie podgrzewania fotela (patrz "Organy zarządzające").
Upewnij się, że zamki drzwi i maski działają prawidłowo (patrz "Nadwozie - sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź, czy grzejnik działa prawidłowo (patrz "System wentylacji i ogrzewania wnętrza").
2. Po przejechaniu każdych 15 000 km należy wykonać wszystkie czynności (poza oznaczonymi gwiazdką "*") wykonywane przy przebiegu 2500 km, a także:
Sprawdź stan i napięcie paska rozrządu (patrz "Pasek rozrządu – sprawdzanie stanu i regulacja napięcia").
Sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia silnika (patrz "Układ chłodzenia - sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów (patrz "Skrzynia biegów - Sprawdzenie poziomu oleju").
Sprawdź luz w układzie kierowniczym (patrz "Układ kierowniczy - sprawdzenie stanu technicznego").
Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku głównym cylindra (patrz "Poziom płynu hamulcowego w zbiorniku głównym cylindra - sprawdzenie").
Sprawdź stopień zużycia okładzin szczęk hamulcowych przednich (patrz "Klocki hamulcowe - sprawdzenie pod kątem zużycia").
Sprawdź stan i napięcie paska napędowego generatora (patrz "Pasek napędowy generatora – sprawdzanie stanu i regulacja napięcia").
Sprawdź poziom i gęstość elektrolitu w akumulatorze (patrz "Akumulator - konserwacja").
Nasmaruj zawiasy i ograniczniki otwarcia drzwi (patrz "Konserwacja ciała").
Wyczyść otwory odpływowe w drzwiach i progach (patrz "Konserwacja ciała").
Wymień element filtrujący układu wentylacji kabiny (patrz "Filtr układu ogrzewania i wentylacji - wymiana").
3. Po przejechaniu każdych 30 000 km należy wykonać wszystkie czynności serwisowe wykonywane co 15 000 km, a także:
Wymień filtr paliwa w układzie paliwowym silnika (patrz "Filtr paliwa - wymiana").
Wymień element filtra powietrza (patrz "Filtr powietrza - wymiana wkładu filtrującego").
Wymień świece zapłonowe (patrz "Świece zapłonowe - sprawdzanie i wymiana").
Sprawdź stopień zużycia okładzin szczęk hamulcowych tylnych (patrz "Klocki hamulcowe - sprawdzenie pod kątem zużycia").
Sprawdź działanie regulatora ciśnienia hydraulicznego układu hamulcowego (patrz "Regulator ciśnienia płynu hamulcowego tylnego - regulacja").
Wyczyść i nasmaruj zaciski i słupki akumulatora (patrz "Akumulator - konserwacja").
Nasmaruj zamki drzwi i maski (patrz "Konserwacja ciała").
4. Po przejechaniu każdych 45 000 km należy wykonać wszystkie czynności serwisowe wykonywane co 15 000 km, a także:
Wyreguluj luzy termiczne w mechanizmie rozrządu zaworowego (patrz "Regulacja luzów w zaworach napędu rozrządu").
Wymień płyn hamulcowy w hydraulicznym układzie hamulcowym (patrz "Napęd hamulca hydraulicznego - wymiana płynu hamulcowego").
Sprawdź działanie serwa hamulcowego (patrz "Serwo hamulcowe - sprawdź").
Wyczyść komutator, sprawdź zużycie i nasmaruj elementy napędu rozrusznika (patrz "Rozrusznik - naprawa").
Dostosuj kierunek snopów światła reflektorów (patrz "Jednostka reflektora - regulacja światła").
Nasmaruj linkę napędu zamka maski (patrz "Drążek napędowy zamka maski – wymiana").
5. Po przejechaniu każdych 60 000 km należy wykonać wszystkie czynności serwisowe wykonywane co 15 000 km, a także:
Wyczyść pierścienie stykowe i sprawdź stopień zużycia szczotek generatora (patrz "Regulator napięcia - sprawdzanie i wymiana").
6. Po przejechaniu co 75 000 km należy wykonać wszystkie czynności serwisowe wykonywane co 15 000 km, a także:
Wymień pasek rozrządu (patrz "Pasek rozrządu - wymiana").
Wymień płyn chłodzący w układzie chłodzenia silnika (patrz "Płyn chłodzący - wymiana").
Wymień czujnik stężenia tlenu (patrz "Czujnik stężenia tlenu – sprawdzanie i wymiana").
Wymień olej w skrzyni biegów (patrz "Skrzynia biegów - wymiana oleju").