Obwód ładowania akumulatora, obwód zapłonu i rozruchu silnika oraz generator nie są zabezpieczone bezpiecznikami.
Silniki elektryczne motoreduktorów (spryskiwacze szyby przedniej, szyby tylnej klapy, reflektory) zabezpieczone automatycznymi bezpiecznikami bimetalowymi.
Obwód zasilania układu wtryskowego zabezpieczony jest bezpiecznikiem wykonanym z drutu o średnicy 1 mm2.
Potężni konsumenci (rozrusznik, światła) podłączony przez przekaźnik.
Światła przeciwmgielne w światłach tylnych oraz lampka ostrzegawcza świateł przeciwmgłowych są chronione przez oddzielny bezpiecznik umieszczony w plastikowej obudowie w wiązce przewodów w pobliżu włącznika świateł przeciwmgielnych. Ten bezpiecznik to 8A.
Przed wymianą przepalonego bezpiecznika należy ustalić przyczynę jego przepalenia i usunąć ją. Podczas rozwiązywania problemów zaleca się przyjrzenie się tym wskazanym w tabeli (cm. «Usterki elektryczne») obwody, które chroni ten bezpiecznik.
Większość bezpieczników i przekaźników pomocniczych znajduje się w osobnym bloku montażowym montowanym w skrzynce wlotu powietrza po lewej stronie pojazdu.
Blok 2114-3722010 jest instalowany w samochodach z bezpiecznikami nożowymi i kompaktowymi przekaźnikami.
Blok montażowy 2114-3722010: K1 - przekaźnik do włączania spryskiwaczy reflektorów; K2 - przekaźnik-przerywacz kierunkowskazów i alarmu; K3 - przekaźnik wycieraczek szyby przedniej; K4 - przekaźnik monitorowania stanu lampy; K5 - przekaźnik podnośnika szyby; K6 - przekaźnik do włączania sygnałów dźwiękowych; K7 - przekaźnik do włączania elektrycznego ogrzewania tylnej szyby; K8 - przekaźnik świateł drogowych; K9 - przekaźnik do włączania świateł mijania; F1–F20 - bezpieczniki
Przez blok montażowy przewody komory silnika są połączone z przewodami tablicy rozdzielczej i wnętrza samochodu. Położenie bloków i numery warunkowe wtyczek w blokach łączących bloku montażowego pokazano na ryc. poniżej:
Konwencjonalna numeracja wtyczek w blokach bloku montażowego do podłączenia przewodów w komorze silnika: Ш-5 i Ш-6 - bloki do podłączenia przedniej wiązki przewodów; Sh-7 i Sh-8 - bloki do podłączenia wiązki przewodów lewego błotnika; Sh-11 - blok do podłączenia wiązki przewodów skrzynki wlotu powietrza
Konwencjonalna numeracja wtyczek w blokach bloku montażowego do podłączenia przewodów w kabinie: Sh-1–Sh-4 i Sh-3–Sh-2 - bloki podłączone do wiązki przewodów tablicy rozdzielczej; Sh-9 i Sh-10 - klocki podłączone do tylnej wiązki przewodów
Schemat połączeń wewnętrznych bloku montażowego przedstawia poniższy rysunek:
Otwórz duży obraz w nowej karcie »
Ostrzeżenie! Nie wymieniaj bezpieczników na zworki lub bezpieczniki o innym amperażu, ponieważ może to spowodować uszkodzenie sprzętu elektrycznego.
Pomocna rada. Przekaźnik typu 111.3734, zainstalowany w bloku montażowym, często zawodzi z powodu spalonych styków. Wyjmij przekaźnik, zdejmij z niego osłonę ochronną i wyczyść styki drobnoziarnistym papierem ściernym.