Circuitul de încărcare a bateriei, circuitele de aprindere și pornire a motorului și generatorul nu sunt protejate de siguranțe.
Motoare electrice ale motoareductorilor (stergatoare de parbriz, stergatoare de geam hayon, stergatoare de faruri) protejat de siguranțe automate bimetalice cu acțiune multiplă.
Circuitul de alimentare al sistemului de injecție este protejat de o siguranță realizată dintr-un fir de 1 mm².
Consumatori puternici (demaror, faruri) conectat printr-un releu.
Lămpile de ceață spate și lampa de control al lămpii de ceață sunt protejate de o siguranță separată amplasată într-o carcasă de plastic din cablajul de lângă comutatorul lămpii de ceață. Această siguranță este nominală la 8A.
Înainte de a înlocui o siguranță arsă, aflați motivul arderii acesteia și eliminați-o. La căutarea unei defecțiuni, se recomandă să le revizuiți pe cele indicate în tabel (vezi "Defecțiuni ale echipamentelor electrice") circuitele pe care această siguranță le protejează.
Majoritatea siguranțelor și releelor auxiliare sunt amplasate într-un bloc de montaj separat, montat în cutia de admisie a aerului din partea stângă a vehiculului.
Vehiculele sunt echipate cu o unitate 2114-3722010 cu siguranțe de tip lamă și relee compacte.
Bloc de montaj 2114-3722010: K1 – releu spalator faruri; K2 – releu-întrerupător de semnalizatoare de direcție și lumini de avarie; K3 – releu ștergător parbriz; K4 – releu de control al stării lămpii; K5 – releu de ridicare geamuri; K6 – releu pentru pornirea semnalelor sonore; K7 – releu pentru pornirea încălzirii lunetei; K8 – releu far faza lungă; K9 – releu far faza scurta; F1–F20 – siguranțe
Sursa originală se află pe site: VAZbook.ru
Cablajul din compartimentul motor este conectat la cablajul de la tabloul de bord și interiorul mașinii prin intermediul blocului de montare. Locația plăcuțelor și numerele convenționale ale dopurilor în plăcuțele de conectare ale blocului de montare sunt prezentate în Fig. de mai jos:
Numerotarea convențională a fișelor în blocurile blocului de montare pentru conectarea cablurilor în compartimentul motor: W-5 și W-6 - blocuri pentru conectarea cablajului frontal; W-7 și a iii-a-8 – tampoane pentru aderarea cablajului stânga splash shield; W-11 – conector pentru conectarea cablajului cutiei de admisie a aerului
Numerotarea convențională a fișelor din blocurile de montaj pentru conectarea cablurilor în habitaclu: W-1–W-4 și W-3–W-2 – blocuri care se conectează la cablajul tabloului de bord; A iii-a-9-a și a iii-a-10 – tampoane, unindu cu spate cablajul
Schema conexiunilor interne a blocului de montaj este prezentată în următoarea figură:
Deschide imaginea mare într-o filă nouă »
Avertizare! Nu înlocuiți siguranțele cu jumperi sau siguranțe nominale pentru un amperaj diferit, deoarece acest lucru poate deteriora echipamentele electrice.
Sfaturi utile. Releele de tip 111.3734, instalate în blocul de montaj, se defectează adesea din cauza arderii contactelor. Scoateți releul, îndepărtați capacul de protecție și curățați contactele cu șmirghel cu granulație fină.