Będziesz potrzebować: dłuta, młotka, śrubokręta.
1. Odłącz przewód od terminala «–» bateria.
2. Zdejmij kierownicę (cm. «Demontaż i montaż kierownicy»).
3. Zdejmij łopatki zmiany biegów (cm. «Sprawdzenie i wymiana przełączników kolumny kierownicy»).
4. Poluzuj cztery śruby mocujące zacisk blokady zapłonu na kolumnie kierownicy. Łby śrub ścinanych. Jeśli są już ścinane podczas instalowania zamka, usuń śruby, uderzając cienkim dłutem.
5. Odłącz złącze wiązki przewodów wyłącznika zapłonu.
6. Na koniec wykręć śruby z obudowy wyłącznika zapłonu i zdejmij włącznik z kolumny kierownicy.
7. Zainstaluj zamek w odwrotnej kolejności do demontażu, po uprzednim zatopieniu języka zabezpieczenia przed kradzieżą. Aby to zrobić, włóż klucz do przełącznika i przekręć go z pozycji «0».