1. Zdejmij spoiler (patrz "Wyjmowanie i instalowanie spoilera w samochodach typu hatchback"). Obróć ramię wycieraczki do pozycji pionowej, odkręć nakrętkę mocującą i zdejmij ramię wycieraczki z wałka mechanizmu wycieraczek.
2. Zdejmij nasadkę ochronną.
3. Odkręć nakrętkę mocującą górny wspornik.
4. Zdejmij metalowe i gumowe podkładki wyrównujące.
5. Odłączyć złącze wiązki przewodów wycieraczek szyby przedniej.
6. Odkręć dwie śruby mocujące…
7. …i wyjmij wycieraczkę z drzwi.
8. Zdejmij gumowy pierścień uszczelniający i metalową podkładkę z obudowy skrzyni biegów.
9. Zdejmij pierścień zabezpieczający z wału wycieraczki…
10. …i krążek.
11. Wyjmij pierścień uszczelniający z rowka.
12. Odkręć cztery śruby mocujące pokrywę skrzyni biegów…
13. …i zdejmij pokrywę wraz z uchwytem.
14. Odkręć dwie śruby mocujące i zdejmij wspornik z pokrywy skrzyni biegów.
15. Ostrożnie usuń uszczelkę.
16. Wyjąć nośnik planet z obudowy skrzyni biegów.
17. Zdejmij przekładnię redukcyjną, podnosząc ją śrubokrętem.
18. Odkręć dwie śruby (drugi znajduje się za obudową skrzyni biegów)…
19. …i odkręć dwie nakrętki kół.
20. Zdejmij obudowę silnika.
21. Wyjmij kotwicę z pokrywy i korpusu.
22. Wymień uszkodzone lub osłabione sprężyny szczotkowe. Sprawdź łatwość przesuwania szczotek w uchwycie szczotkowym: powinny poruszać się swobodnie, bez zacinania się. Wymień zużyte lub uszkodzone szczotki. Podczas wymiany należy przylutować wyprowadzenia nowych szczotek do uchwytu szczotki.
23. Jeśli kolektor jest brudny lub ma ślady, zarysowania lub inne uszkodzenia, wyczyść go drobnoziarnistym papierem ściernym. Jeżeli komutator jest mocno zużyty lub spalony, należy wymienić kotwicę lub przekładnię wraz z silnikiem elektrycznym jako zespół. Jeżeli na czopach kotwicznych znajdują się ślady zatarcia, należy oczyścić czopy drobnoziarnistym papierem ściernym.
24. Wymień przekładnię redukcyjną, której zęby są mocno zużyte lub uszkodzone. Sprawdź styki wyłącznika krańcowego mechanizmu samozatrzymania. Oczyść utlenione styki. Jeżeli styki są uszkodzone, należy wymienić przekładnię.
25. Jeśli rowki lub gwinty wałów są uszkodzone, lub jeśli zęby są złamane, należy wymienić nośnik.
26. Wymień uszkodzone, popękane lub luźne poduszki gumowe i inne części gumowe. Przed wymianą poduszek należy zdjąć tuleję dystansową.
27. Złóż i zamontuj myjkę szyby tylnej w kolejności odwrotnej do demontażu. Podczas montażu skrzyni biegów należy nasmarować koła zębate skrzyni biegów, wał ślimakowy silnika elektrycznego, wał oraz zęby nośnika smarem o jednolitym składzie.
