Za pomocą klucza 22 mm odkręć śrubę mocującą ucho holownicze i łącznik zderzaka do lewego przedniego elementu podłużnego.
Wyjmujemy ucho i śrubę.
Podobnie odłączamy mocowanie zaczepu holowniczego i łącznik zderzaka od prawej podłużnicy.
Podczas kołysania wyciągamy łączniki zderzaka z uszczelek dolnej przedniej poprzeczki.
Podważając go śrubokrętem,…
…wyjmujemy gumową uszczelkę z otworu w dolnej poprzeczce.
Aby zdjąć tylny zderzak…
...za pomocą klucza nasadowego 22 mm odkręć śrubę mocującą łącznik zderzaka do prawego tylnego elementu bocznego..
…i wyjmij śrubę.
Podobnie odkręć śrubę mocującą łącznik zderzaka do lewego tylnego elementu bocznego. Zderzak tylny i uszczelki gumowe demontujemy w taki sam sposób jak przedni.
Aby zdemontować tylne uchwyty holownicze…
...używamy klucza nasadowego 17 mm do odkręcenia dwóch śrub..
…i usuń oko.
Zderzak przedni i tylny demontuje się w ten sam sposób - pokażemy to na przykładzie zderzaka przedniego.
Aby usunąć złącze…
...używamy klucza nasadowego 13 mm do odkręcenia dwóch nakrętek…
…i odłącz złącze.
Aby zdjąć boczną plastikową osłonę…
…używamy śrubokręta krzyżakowego do odkręcenia czterech śrub…
…i zdejmij pokrywę.
Aby usunąć gumową podkładkę…
…używamy klucza nasadowego 8 mm do odkręcenia czterech nakrętek…
…i zdejmij pokrywę.
Aby usunąć metalowy wspornik…
…używamy klucza nasadowego 13 mm do odkręcania dwóch nakrętek, przytrzymując śruby kluczem o tym samym rozmiarze,…
…i zdejmij wspornik.
Montaż i instalację zderzaka wykonujemy w odwrotnej kolejności.