Zdejmij wspornik koła zapasowego, aby uzyskać dostęp do filtra paliwa silnika wtryskowego i głównego cylindra hamulcowego. Usuwamy rurę, aby uzyskać dostęp do chłodnicy i jednostek znajdujących się po lewej stronie silnika.
klucz «na 10» odkręcić dwie nakrętki mocujące wspornik do błotnika nadwozia..
... i jedna śruba do dętki koła zapasowego.
Usuwamy podporę.
klucz oczkowy «o 13» odkręć śrubę mocującą rurę do panelu przedniego..
... i śrubę mocującą do górnej belki poprzecznej przodu.
Zdejmij rurkę koła zapasowego.
Zainstaluj rurę i wspornik w odwrotnej kolejności.