Comutator de aprindere
Cheia din contact ocupă următoarele poziții:
- 0 - totul este oprit. Cheia este scoasă, dispozitivul antifurt nu este inclus.
- 1 - contactul este pus. Cheia nu este scoasă. În această poziție a cheii pot fi pornite următoarele circuite cu întrerupătoarele și întrerupătoarele corespunzătoare: lumini de poziție, lumini de fază scurtă sau lungă cu lampă de semnalizare de alarmă, lumina plăcuței de înmatriculare, luminile compartimentului motor și portbagaj, iluminarea grupului de instrumente, mănușa iluminat cutie, ștergător de parbriz, încălzitor electric cu ventilator, iluminare priză brichetă și lampă de marșarier. În plus, în această poziție cheie, circuitele de aprindere, regulatorul de tensiune, înfășurarea de excitație a generatorului, indicatorul de temperatură a lichidului din sistemul de răcire, indicatorul nivelului de combustibil cu indicator de rezervă, indicatorul de încărcare a bateriei, becul de control al presiunii uleiului de motor, becul de control al frânei de parcare sunt pornite și semnalizarea unui nivel insuficient de lichid de frână în rezervor, semnalizatoarele de direcție cu o lampă de avertizare.
- 2 - demarorul este pornit. Nu este o poziție fixă a cheii. Cheia nu este scoasă.
- 3 - totul oprit (parcare). Cu cheia scoasă, dispozitivul antifurt este activat. Pentru a opri dispozitivul antifurt, introduceți cheia în contact și, în timp ce rotiți ușor volanul la dreapta și la stânga pentru a reduce frecarea pe măsură ce tija de blocare a contactului iese din canelura arborelui de direcție, rotiți cheia în poziţie «0».
Circuitele luminii interioare, luminii de frana, claxonul, bricheta si priza lampii portabile sunt mereu sub tensiune, indiferent de pozitia cheii in contact.