Cauză | Metoda de eliminare |
Becurile individuale ale farurilor și ale stopurilor nu se aprind | |
Siguranțe arse | Verificați, înlocuiți siguranțele |
Filamente de lampă arse | Înlocuiți lămpile |
Fire deteriorate, oxidarea urechilor lor sau conexiuni slăbite | Verificați, înlocuiți firele deteriorate, decupați urechile |
Semnalul de frână nu funcționează | |
Comutator lumini de frână defect | Verificați cu o lampă de test, înlocuiți întrerupătorul defect |
Faza scurtă și faza lungă nu se comută | |
Oxidarea contactelor comutatorului farurilor | Înlocuiți comutatorul cu trei pârghii |
Releu de fază lungă sau scurtă defect | Verificați și înlocuiți releul |
Semnalizatorul și pârghiile comutatorului farurilor nu sunt fixe | |
Mingea de eliberare a pârghiei iese afară | Înlocuiți comutatorul cu trei pârghii |
Distrugerea cuiburilor de cleme ale pârghiei | La fel |
Semnalele de viraj nu se opresc automat după terminarea virajului | |
Blocarea mecanismului de întoarcere a pârghiei indicilor de rotație | Înlocuiți comutatorul cu trei pârghii |
Proeminențe uzate sau rupte ale inelului de antrenare a comutatorului | La fel |
Semnalizatorul și pârghiile comutatorului farurilor nu comută | |
Blocarea bilelor de cleme de pârghii | Înlocuiți comutatorul cu trei pârghii |
Blocarea mecanismului de întoarcere a pârghiei comutatorului de indici de rotație | La fel |
Lumina de semnalizare nu funcționează | |
Filamentul becului ars | Înlocuiți lampa |
Releu-întrerupător defect al indicatoarelor de direcție și alarmă | Înlocuiți releul întrerupător |
Lampa de semnalizare clipește cu frecvență dublă când semnalul de direcție este pornit* | |
Bec de semnalizare față sau spate ars | Înlocuiți lampa |
Releu-întrerupător defect al indicatoarelor de direcție și alarmă | Înlocuiți releul întrerupător |
* Sau continuu (nu clipește), dacă vehiculul este echipat cu întrerupător de relee 231.3747 alarmă și semnalizatoare de direcție.