Cauza | Metoda de eliminare |
| Spațiu liber crescut în sistemul de eliberare a ambreiajului | Reglați unitatea de eliberare a ambreiajului |
| Deformarea discului condus (baterie de capăt mai mare de 0,5 mm) | Îndreptați discul sau înlocuiți-l cu unul nou |
| Nereguli pe suprafețele garniturilor de frecare ale discului antrenat | Curățați tampoanele cu o perie de sârmă sau înlocuiți-le cu altele noi |
| Nituri slăbite sau căptușeli de frecare rupte ale discului antrenat | Înlocuiți căptușelile, verificați curățarea capătului discului |
| Prinderea butucului discului antrenat pe canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze | Curățați canelurile și ungeți-le cu unsoare LSC-15 sau LITOL-24. Dacă cauza blocajului este strivirea sau canelurile uzate, înlocuiți arborele de intrare sau discul antrenat |
| Ruperea plăcilor care leagă flanșa de împingere la carcasa ambreiajului | Înlocuiți carcasa ambreiajului cu ansamblul plăcii de presiune |
| Aer în sistemul de antrenare hidraulic | Pompați sistemul |
| Scurgeri de lichid din sistemul de antrenare hidraulic prin racorduri sau conducte deteriorate | Strângeți conexiunile, înlocuiți piesele deteriorate, purjați sistemul de antrenare hidraulic |
| Scurgere de lichid de la cilindrul principal sau de la cilindrul de eliberare a ambreiajului | Înlocuiți inelele de etanșare, purjați sistemul |
| Orificiul din capacul rezervorului s-a înfundat, ceea ce a cauzat un vid în cilindrul principal și aerul să fie aspirat în cilindru prin garnituri | Curățați orificiul capacului rezervorului, purjați sistemul |
| Scurgeri din cauza contaminării sau uzurii inelului de etanșare a cilindrului principal din față | Curățați inelul de etanșare, înlocuiți-l dacă este uzat |
| Slăbirea niturilor care fixează arcul de presiune | Înlocuiți carcasa ambreiajului cu ansamblul plăcii de presiune |
| Nealinierea sau deformarea plăcii de presiune | Înlocuiți carcasa ambreiajului cu ansamblul plăcii de presiune |
Angajare incompletă a ambreiajului (ambiajul "alunecă") | |
| Nu există goluri în sistemul de eliberare a ambreiajului | Reglați unitatea de eliberare a ambreiajului |
| Uzură crescută sau ardere a garniturilor de frecare ale discului antrenat | Înlocuiți garniturile de frecare sau ansamblul discului antrenat |
| Ungerea garniturilor de frecare ale discului antrenat, suprafețelor volantului și plăcii de presiune | Spălați bine suprafețele uleioase cu white spirit, eliminați cauzele de ungere a discurilor |
| Orificiul de compensare al cilindrului principal este înfundat | Clătiți cilindrul și curățați orificiul de compensare |
| Deteriorarea sau blocarea transmisiei ambreiajului | Eliminați problemele care provoacă lipirea |
Smucituri la cuplarea ambreiajului | |
| Butucul discului antrenat este blocat pe canelurile arborelui primar | Curățați canelurile și ungeți cu unsoare LSC-15. Dacă cauza blocării este strivirea sau canelurile uzate, atunci înlocuiți arborele de intrare sau discul antrenat dacă este necesar |
| Ungerea garniturilor de frecare ale discului antrenat, suprafețelor volantului și plăcii de presiune | Spălați bine suprafețele uleioase cu white spirit și eliminați cauza discurilor uleioase |
| Blocarea mecanismului de eliberare a ambreiajului | Înlocuiți piesele deformate. Eliminați cauzele blocajului |
| Uzură crescută a garniturilor de frecare ale discului antrenat | Înlocuiți plăcuțele cu altele noi, verificați dacă suprafețele discurilor nu sunt deteriorate |
| Slăbirea niturilor garniturilor de frecare ale discului antrenat | Înlocuiți niturile defecte și, dacă este necesar, căptușelile |
| Deteriorarea suprafeței sau deformarea plăcii de presiune | Înlocuiți carcasa ambreiajului cu ansamblul plăcii de presiune |
Zgomot crescut la decuplarea ambreiajului | |
| Rulment de eliberare a ambreiajului uzat, deteriorat sau cu scurgeri de grăsime | Rulment de eliberare a ambreiajului uzat, deteriorat sau cu scurgeri de grăsime |
| Uzura rulmentului frontal al arborelui primar al cutiei de viteze | Uzura rulmentului frontal al arborelui primar al cutiei de viteze |
Zgomot crescut la cuplarea ambreiajului | |
| Defecțiunea amortizorului sau elasticitatea redusă a discului antrenat | Înlocuiți ansamblul discului slave |
| Rupere, pierdere a elasticității sau sărituri de pe arcul de întoarcere a furcii de eliberare | Înlocuiți arcul cu unul nou sau asigurați-l |
| Ruperea plăcilor care leagă placa de presiune la carcasă | Înlocuiți carcasa ambreiajului cu ansamblul plăcii de presiune |
[Originalul poate fi găsit pe site: www.VAZbook.ru]