Cauza | Metoda de eliminare |
Zgomot în cutia de viteze | |
| Zgomot de rulment | Înlocuiți rulmenții defecte |
| Uzura dinților angrenajului și a sincronizatoarelor | Înlocuiți piesele uzate |
| Nivel scăzut al uleiului cutiei de viteze | Adăugați ulei. Dacă este necesar, eliminați cauzele scurgerii de ulei |
| Deplasarea axială a arborilor | Înlocuiți piesele de reținere a rulmenților sau rulmenții înșiși |
Dificultate la schimbarea vitezelor | |
| Decuplare incompletă a ambreiajului | Cm. subsecțiunea 5.1.1 |
| Lipirea articulației sferice a pârghiei schimbătorului de viteze | Curățați suprafețele de îmbinare ale îmbinării sferice |
| Deformarea manetei schimbătorului de viteze | Corectați deformarea sau înlocuiți maneta cu una nouă |
| Mișcarea strânsă a tijelor furcii (bavuri, contaminarea scaunelor tijei, blocarea crackerelor de blocare) | Reparați sau înlocuiți piesele uzate |
| Mișcare strânsă a manșonului de alunecare pe butuc atunci când canelurile sunt murdare | Curățați piesele |
| Deformarea furcilor de schimbare a vitezelor | Îndreptați furcile, înlocuiți-le dacă este necesar |
Oprire spontană a treptelor de viteză sau comutare neclară a treptelor de viteză | |
| Uzura bilelor și a scaunelor tijei, pierderea elasticității arcurilor de reținere | Înlocuiți piesele deteriorate cu altele noi |
| Uzura inelelor de blocare a sincronizatorului | Înlocuiți inelele de blocare |
| Defecțiunea arcului sincronizatorului | Înlocuiți arcul |
| Uzura dintilor ambreiajului sincronizatorului sau a angrenajului inel al sincronizatorului | Înlocuiți ambreiajul sau angrenajul |
Scurgere de ulei | |
| Uzura etanșărilor arborelui primar și secundar | Înlocuiți garniturile |
| Slăbirea capacelor carcasei cutiei de viteze, deteriorarea garniturilor de etanșare | Strângeți piulițele (momentul este specificat în anexă) sau înlocuiți garniturile de etanșare |
| Slăbirea fixării carcasei ambreiajului de carcasa cutiei de viteze | Strângeți piulițele |
Articolul este copiat de pe site (VAZBOOK.ru)