Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
Lămpile farurilor, felinarele nu se aprind | |
Filamentul becului ars | Înlocuiți lampa |
Contact slab în soclul lămpii | Curăță suprafețele, sertizează mandrina |
Siguranță arsă | Înainte de a înlocui o siguranță, verificați circuitul protejat de siguranța arsă cu un ohmmetru pentru un scurtcircuit la «masa» |
Fire deteriorate, capete oxidate sau slăbite | Sertizează bornele, înlocuiește firele defecte |
Contactele releului sunt oxidate, înfășurările releului sunt arse, comutatoarele sunt defecte | Înlocuiți releele, comutatoarele, bornele sertizate, curățați contactele |
Alarma nu funcționează (Vezi si «Farurile nu se aprind») | |
Comutator de pericol defect | Înlocuiți comutatorul |
Lumina inversă nu se aprinde (Vezi si «Farurile nu se aprind») | |
Comutator de marșarier defect (pe cutia de viteze) | Înlocuiți comutatorul |
Pârghia comutatorului semnalizatorului nu revine în poziția inițială, pârghiile comutatorului coloanei de direcție nu se blochează | |
Clemele rupte, arcuri lipsă | Înlocuiți comutatorul defect |
Lentila farurilor de ceață | |
Apa intră între corp și difuzor | Umpleți golurile cu material de etanșare |
Crăpături în lentila farului | Înlocuiți farul |
Apa a intrat din compartimentul motor | După ce ați scos lampa, îndepărtați apa cu hârtie absorbantă. Acoperiți farurile când spălați compartimentul motor |