Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
Zgomot în cutia de viteze Zgomotul scade sau dispare atunci când ambreiajul este apăsat | |
Nivel insuficient de ulei în carcasa cutiei de viteze | Verificați nivelul, adăugați ulei dacă este necesar. Verificați dacă există scurgeri. Curăţaţi sau înlocuiţi ventilatorul dacă este necesar |
Uzura sau deteriorarea rulmenților, dinților angrenajului | Înlocuiți rulmenții, angrenajele uzate |
Transmisiile sunt greu de pornit, nu există zgomote străine | |
Deteriorarea manetei schimbătorului, șaibă sferică, șurubul care limitează cursa transversală a pârghiei, deformarea pârghiei | Înlocuiți piesele uzate și deformate |
Lipirea articulației sferice a manetei de viteze | Înlocuiți piesele deformate, puneți unsoare Litol-24 sau SHRUS-4 în balama |
Tijele furcii sunt strânse (biscuiți blocați blocați, bavuri pe tije, murdărie în prize) | Înlocuiți piesele uzate și deformate |
Ambreiajul glisant se mișcă strâns pe canelurile butucului | Curățați fantele de murdărie, tăiați bavurile cu o pilă cu ac |
Furci de schimbare deformate | Înlocuiți dopurile |
Ambreiajul nu se va decupla | |
Pârghia nu este blocată în poziție «neutru» între treptele III și IV | |
Arcul de eliberare a pârghiei a alunecat sau rupt | Pune arcul la loc |
Transmisiile se dezactivează aleatoriu | |
Arcurile de blocare și-au pierdut elasticitatea, bilele și/sau scaunele tijei sunt uzate | Înlocuiți piesele uzate |
Inele de sincronizare deteriorate sau uzate | Înlocuiți inelele |
Dinți de ambreiaj sau roți dințate sincronizatoare deteriorați sau uzați | Înlocuiți ambreiajul sau angrenajul |
Arc sincronizator rupt | Înlocuiți arcul |
Zgomot, trosnet, scârțâit în momentul pornirii vitezei | |
Ambreiajul nu se decuplează complet | |
Prea puțin ulei în carcasa cutiei de viteze | Adaugă ulei. Verificați dacă există scurgeri. Curățați sau înlocuiți ventilatorul |
Dinți angrenajului și/sau sincronizatori uzați sau sparți | Înlocuiți piese |
Uzura sau deformarea inelului sincronizator al angrenajului | Înlocuiți inelul |
Joc axial al arborilor cutiei de viteze | Strângeți suporturile lagărelor, înlocuiți rulmenții uzați |
Scurgere de ulei | |
Purtarea manșetelor | Înlocuiți manșetele. Curăţaţi sau înlocuiţi ventilatorul transmisiei dacă este necesar |
Uzură puternică, spărturi pe suprafețele arborilor pe care lucrează manșetele | Curățați daune minore cu șmirghel cu granulație fină și lustruiți. Când instalați o manșetă nouă, o puteți subapăsa ușor, evitând distorsiunea (dacă este necesar, plasând distanțiere de până la 1 mm grosime sub el), astfel încât marginea manșetei să lucreze pe partea neuzată a arborelui. În caz de deteriorare semnificativă - înlocuiți arborele și manșetele |
Presiune crescută în cutia de viteze din cauza ventilației înfundate | Curăţaţi sau înlocuiţi ventilatorul transmisiei |
Fixările capacelor carcasei cutiei de viteze, carcasei ambreiajului s-au slăbit. Deteriorarea garniturii | Strângeți conexiunile cu șuruburi. Înlocuiți garniturile (atunci când le instalați, puteți utiliza un etanșant) |
Butoanele de golire a uleiului și de umplere sunt slăbite | Trageți dopurile (le poți sigila) |