Cauza defecțiunii
|
Metoda de eliminare |
Farurile nu se aprind
| |
Filamentul becului ars
|
Înlocuiți lampa |
Contact slab în soclul lămpii
|
Curăță suprafețele, sertizează mandrina |
Siguranță arsă
|
Înainte de a înlocui o siguranță, verificați circuitul protejat de siguranța arsă cu un ohmmetru pentru un scurtcircuit la «masa» |
Fire deteriorate, capete oxidate sau slăbite
|
Crimpați bornele, înlocuiți firele defecte |
Contactele releului sunt oxidate, înfășurările releului sunt arse, comutatoarele sunt defecte
|
Înlocuiți releele, comutatoarele, bornele sertizate, curățați contactele |
Alarma nu funcționează
(Vezi si «Farurile nu se aprind»)
| |
Comutator de pericol defect
|
Înlocuiți comutatorul |
Lumina inversă nu se aprinde (Vezi si «Farurile nu se aprind»)
| |
Comutator de marșarier defect (pe cutia de viteze)
|
Înlocuiți comutatorul |
Pârghia comutatorului semnalizatorului nu revine în poziția inițială, pârghiile comutatorului coloanei de direcție nu se blochează
| |
Agrafele sunt rupte, bile de cleme, arcuri sunt pierdute
|
Înlocuiți comutatorul manetei |
Lentila farurilor de ceață
| |
Apa intră între corp și difuzor
|
Umpleți golurile cu material de etanșare |
Crăpături în lentila farului
|
Înlocuiți farul
|