Scoatem indicatorul de nivel al uleiului (joja).
După ce am slăbit clemele, deconectam marele...
...și furtunuri mici de ventilație a carterului.
Folosind o cheie de 13 mm, deșurubați piulița de fixare a capacului de aerisire.
[Originalul poate fi găsit pe site: VAZBOOK.ru]
Scoateți șaiba de etanșare din cupru.
Scoatem capacul de aerisire...
...si garnitura capacului.
Strângem două piulițe M8 pe știft și o deșurubam cu o cheie de 13.
Scoatem acul...
...si un separator de ulei.
Spălăm piesele separatorului de ulei cu benzină și apoi le instalăm în ordine inversă.