Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Pregătiți vehiculul pentru operațiuni (vezi "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").
2. Scoateți indicatorul de nivel al uleiului din tubul de ghidare (vezi "Ulei de motor - Verificarea nivelului și înlocuirea").
3. Folosind un clește, slăbiți clemele de pe furtunurile de ventilație a carterului.

4. Deconectați furtunurile de la racordurile de conductă și de aerisire.

Originalul poate fi vizualizat pe portal: VazBook
5. Cu o cheie tubulară cu 13 mm deșurubam piulița care fixează capacul de aerisire și scoatem piulița. O șaibă de etanșare din cupru este instalată sub piuliță.

6. Scoateți capacul de aerisire.

7. Scoateți garnitura de etanșare instalată între aerisire și blocul cilindrilor.

8. Cheie cu 13 mm deșurubam piulița care fixează știftul separatorului de ulei. Dacă nu puteți deșuruba piulița, strângeți două piulițe M8 împreună pe știft și deșurubați știftul împreună cu piulița.

9. Scoateți separatorul de ulei din blocul cilindrilor.

Instalare
1. Spălați piesele separatorului de ulei cu kerosen. Verificăm starea garniturii de etanșare. Inlocuim garnitura care este fisurata sau si-a pierdut elasticitatea.
2. Instalarea pieselor demontate se realizează în ordine inversă.
