Punem semne cu o daltă la joncțiunea arborelui cardan cu flanșa angrenajului de antrenare a transmisiei finale. cheie «la 13» deșurubați cele patru piulițe autoblocante, ținând arborele elicei să nu se rotească cu o șurubelniță mare.
Separați îmbinarea flanșelor.
Marcam poziția reciprocă a arborelui și flanșa de centrare a cuplajului elastic.
Cu o punte, îndoim patru antene de blocare pe suportul de etanșare lângă cuplajul elastic..
... și mutați-l împreună cu etanșarea către arborele cardan.
cap «la 13» deșurubați cele două piulițe și scoateți suportul de siguranță.
Ținând transmisia cu cheia «la 13» deșurubați cele două piulițe și scoateți traversa suportului intermediar de pe știfturile de fixare a acestuia pe corp.
Traversa suportului elastic este fixată de corp prin șaibe de cauciuc.
Punem înainte arborele cardanic de la racordul canelat cu un cuplaj elastic și îl scoatem.
Instalăm transmisia în ordinea inversă a demontării, ungând canelurile cu unsoare Fiol-1, Fiol-2U sau SHRUS-4 și aliniind marcajele făcute mai devreme.
După instalarea părții canelare a arborelui cardan în manșonul flanșei de centrare a cuplajului elastic, asamblam clema. Cu o șurubelniță deplasăm clema de etanșare înainte, iar cu cealaltă îi îndoim pe rând antenele de blocare.