Motor — demontare si montare (VAZ-2107)

Există două opțiuni pentru demontarea motorului: cu demontare și fără dezasamblare. Scoaterea motorului cu demontare este recomandată în absența dispozitivelor mecanice sau hidraulice de ridicare a motorului (palan cu bară transversală, "gâscă" etc.). Se recomandă efectuarea lucrărilor cu unul sau doi asistenți.

Scoaterea unui motor cu carburator cu demontare

1. Așezați vehiculul pe o groapă de inspecție sau un pasaj superior (vezi "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").

2. Scoateți apărătoarea de noroi (vezi "Apărător de noroi - Demontare și instalare").

3. Scoateți capota (vezi "Capota - demontare și instalare").

4. Scoateți bateria (vezi "Baterie - Demontare și instalare").

5. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la pompa de combustibil (vezi "Pompa de combustibil - demontare si instalare").

6. Deconectați vârful firului de la senzorul de presiune a uleiului (vezi "Senzor presiune ulei - înlocuire").

7. Scoateți radiatorul (vezi "Radiator - demontare și montare").

8. Scoateți termostatul (vezi "Termostat - înlocuire").

9. Scoateți generatorul (vezi "Generator - demontare și instalare").

10. Scoateți chiulasa (vezi "Garnitura chiulasa motorului carburatorului - Inlocuire").

11. Deconectați furtunul de evacuare a lichidului de răcire de la conducta radiatorului încălzitorului (vezi "Radiator de încălzire - Înlocuire").



12. Scoateți volantul motorului (vezi "Volan - demontare și instalare").

13. După deconectarea cablurilor, scoateți demarorul din compartimentul motor (vezi "Starter - demontare și instalare").

14. Deșurubați piulițele de fixare inferioară a suporturilor frontale ale unității de alimentare de traversă (vezi "Suporturi pentru grupul motopropulsor - Înlocuire").

15. Atârnăm blocul de cilindri pe o grindă de lemn, așezându-l pe aripile din față ale mașinii. Asezam o carpa moale sub grinda.



16. Ridicați blocul și, scoțând știfturile de sprijin din orificiile traversei, scoateți-l din compartimentul motor.

Instalare

Instalarea și asamblarea motorului se efectuează în ordine inversă.

Scoaterea unui motor cu carburator fără dezasamblare

Pentru a scoate motorul, veți avea nevoie de un dispozitiv de ridicare cu o capacitate de ridicare de cel puțin 300 kg și de curele (lanț).

1. Așezați vehiculul pe o groapă de inspecție sau un pasaj superior (vezi "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").

2. Scoateți capota (vezi "Capota - demontare și instalare").

3. Scoateți bateria (vezi "Baterie - Demontare și instalare").


4. Deconectați firul de la distribuitorul de aprindere care merge la borna bobinei de aprindere și firul central de înaltă tensiune al bobinei de aprindere (vezi "Distribuitor de aprindere - demontare si montare").

5. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la pompa de combustibil (vezi "Pompa de combustibil - demontare si instalare").

6. Deconectați vârful firului de la senzorul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire (vezi "Senzor indicator de temperatură lichid de răcire - Înlocuire").

7. Deconectați vârful firului de la senzorul de presiune a uleiului (vezi "Senzor presiune ulei - înlocuire").

8. Scoateți radiatorul (vezi "Radiator - demontare și montare").

9. Scoateți carcasa filtrului de aer (vezi "Carcasa filtrului de aer - demontare și instalare").

(Textul este pe site: vazbook.ru)

10. Deconectați furtunurile de control al vitezei de mers în gol și furtunurile de servofrânare de la galeria de admisie (vezi "Garnitura chiulasa motorului carburatorului - Inlocuire").

11. Deconectați tija de antrenare a clapetei de aer, furtunul de control al turației de mers în gol și blocurile de sârmă ale microîntrerupatorului de sârmă de la carburator (vezi "Carburator - demontare si montare").

12. Deconectați tija longitudinală a clapetei de accelerație a carburatorului de la pârghie (vezi "Garnitura capac chiulasa - Inlocuire").

13. Scoateți generatorul (vezi "Generator - demontare și instalare").

14. Scoateți firul de împământare de pe știftul galeriei de evacuare (vezi "Garnituri ale galeriei de admisie și ale galeriei de evacuare ale motorului carburatorului - Înlocuire").

15. Scoateți furtunurile de alimentare și de evacuare a lichidului de răcire de la conductele radiatorului încălzitorului (vezi "Radiator de încălzire - Înlocuire").

16. Scoateți cutia de viteze (vezi "Cutie de viteze - demontare și instalare").

17. Folosind șurubul standard, atașați ochiul, îndepărtat în timpul demontării cutiei de viteze, la orificiul din stânga sus al blocului cilindrilor.

18. După deconectarea cablurilor, scoateți demarorul din compartimentul motor (vezi "Starter - demontare și instalare").

19. Fixați curele (lanțul) la motor: pe partea dreaptă - pe ochiul din față; pe partea stângă - de ochiul din spate atașat la blocul cilindrilor. Atârnăm motorul de cârligul dispozitivului de ridicare.

20. Deșurubați piulițele de fixare inferioară a suporturilor frontale ale unității de alimentare de traversă (vezi "Suporturi pentru grupul motopropulsor - Înlocuire").

21. Ridicați motorul și scoateți știfturile de susținere din orificiile traversei. Scoatem motorul din compartimentul motor.

Instalare

Asamblarea și instalarea motorului se efectuează în ordine inversă.

Demontarea unui motor cu injecție fără dezasamblare

Pentru a scoate motorul, veți avea nevoie de un dispozitiv de ridicare cu o capacitate de ridicare de cel puțin 300 kg și de curele (lanț).

1. Așezați mașina pe groapa de inspecție (vezi "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").

2. Scoateți capota (vezi "Capota - demontare și instalare").

3. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil (vezi "Scăderea presiunii în sistemul de combustibil") și deconectați furtunurile de combustibil de la tuburile șinei (vezi "Combustibil - demontarea, instalarea și testarea injectoarelor").

4. Scoateți bateria (vezi "Baterie - Demontare și instalare").

5. Deconectați cablajele de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație, de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire, de la senzorul de debit de aer de masă, de la modulul de aprindere, de la senzorul de poziție a arborelui cotit și de la senzorul de concentrație de oxigen (vezi "Sistem de management al motorului").

6. Deconectați cablajul de la supapa de control al turației de mers în gol (vezi "Supapa de control al turației de mers în gol - verificare, demontare și instalare") și blocul cablajului injectorului de la cablajul motorului (vezi "Combustibil - demontarea, instalarea și testarea injectoarelor").

7. Deconectați cablul de acționare a clapetei de accelerație din sector și scoateți suporturile de cablu din receptor și suportul capacului chiulasei (vezi "Înlocuire cablu de accelerație").

8. Deconectați furtunul de servofrânare de la racordul receptor (vezi "Receptor - demontare și instalare") și scoateți suportul furtunului din suportul capacului chiulasei.

9. Deconectați furtunul de alimentare cu vapori de combustibil de la racordul corpului clapetei. După ce am slăbit clema, deconectam furtunul de alimentare cu aer la corpul clapetei de la conducta de ramificație (vezi "Corpul clapetei - demontare și instalare").

10. După slăbirea clemei, deconectați furtunul care furnizează gaze de carter către corpul clapetei de la conducta de aer.



11. Deșurubați șurubul care fixează suportul de plastic pe capacul chiulasei (vezi "Garnitura capac chiulasa - Inlocuire").

12. Deconectați suportul de plastic al cablului senzorului de poziție a arborelui cotit și furtunul de absorbție de la suportul capacului chiulasei.



13. Scoateți carcasa filtrului de aer de pe suporturile de cauciuc (vezi "Carcasa filtrului de aer - demontare și instalare") și scoateți-l împreună cu canalele de alimentare cu aer.

14. Deconectați vârful firului de la senzorul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire (vezi "Senzor indicator de temperatură lichid de răcire - Înlocuire").

15. Deconectați vârful firului de la senzorul de presiune a uleiului (vezi "Senzor presiune ulei - înlocuire").

16. Deconectați firul de împământare de la știftul de montare al galeriei de evacuare din dreapta și îndepărtați firul (vezi "Galeria de admisie si garnitura galeriei de evacuare pentru motor cu injectie - inlocuire").

17. Scoateți furtunurile de alimentare și de evacuare a lichidului de răcire de la conductele radiatorului încălzitorului (vezi "Radiator de încălzire - Înlocuire").

18. Scoateți radiatorul (vezi "Radiator - demontare și montare").

19. Scoateți generatorul (vezi "Generator - demontare și instalare").

20. Scoateți cutia de viteze (vezi "Cutie de viteze - demontare și instalare").

21. Folosind șurubul standard, atașați ochiul, scos în timpul demontării cutiei de viteze, la orificiul din stânga sus al blocului cilindrilor.

22. După deconectarea cablurilor, scoateți demarorul din compartimentul motor (vezi "Starter - demontare și instalare").

23. Fixăm curele (lanțul) de motor: pe partea dreaptă - pe ochiul din față; pe partea stângă - de ochiul din spate atașat la blocul cilindrilor. Atârnăm motorul de cârligul dispozitivului de ridicare.

24. Deșurubați piulițele de fixare inferioară a suporturilor frontale ale unității de alimentare de traversă (vezi "Suporturi pentru grupul motopropulsor - Înlocuire").

25. Ridicați motorul și scoateți știfturile de sprijin din orificiile din traversă. Scoatem motorul din compartimentul motor.

Instalare

Motorul și toate piesele demontate sunt instalate în ordine inversă.