Demontare și instalare
Puneți maneta 1 (Fig. 137) în poziția cea mai de jos, deconectați capetele cablurilor 13 de la pârghiile 9 ale antrenării saboților de frână manual și de la egalizatorul 14, în acest scop deșurubați piulița de blocare și piulița de reglare de la tija 4, scoateți șaiba și egalizatorul 14 și deconectați clemele 12, deșurubați-l și deșurubați piulița 12 cu suportul.
Figura. 137. Piese de antrenare a frânei de parcare: 1 — maneta frânei de parcare; 2 - degetul; 3 - șaibă de blocare; 4 - tracțiune; 5 - capac de protectie; 6 — opritor saboți de frână; 7 - piuliță de reglare; 8 — bară de expansiune a saboților de frână; 9 — pârghie de antrenare manuală a plăcuțelor de frână; 10 — axa pârghiei; 11 - Blocare cu piuliță; 12 — suport de prindere cablu; 13 — cablu; 14 — egalizator prin cablu.
Instalarea componentelor frânei de mână se efectuează în ordinea inversă a demontării, urmată de reglarea frânei (vezi secțiunea. "Reglarea frânei de parcare"). În timpul instalării, lubrifiați axa manetei frânei de mână, capetele cablurilor din față și din spate și știftul tijei cu unsoare Litol-24. Asigurați-vă că flanșa capătului din spate al mantalei cablului se potrivește perfect pe scutul de frână.
Verificarea detaliilor
Verificați cu atenție starea componentelor frânei de mână. Dacă se detectează o rupere sau destrămarea firelor de cablu, o atașare proastă a vârfurilor cablului sau deteriorarea mantalei, cablul este înlocuit cu unul nou. Asigurați-vă că dinții sectorului și zăvoarele nu sunt deteriorate și că pârghia este fixată bine în poziția specificată și, de asemenea, se mișcă ușor în sus și în jos.
Piesele deteriorate și uzate sunt înlocuite.