Deconectați cablul negativ de la baterie. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți capacul arborelui de direcție și capacul blocării contactului. Scoateți mânerele de la pârghiile de comandă a încălzitorului, mânerul și cântarul 14 (vezi fig. 166) hidrocorector faruri. Deșurubați șuruburile și scoateți ornamentul 12 al ansamblului consolei tabloului de bord cu bricheta, comutatoarele de iluminare a instrumentelor, alarmele, farurile de ceață, încălzirea lunetei. Deconectați firele electrice. Deșurubați cele patru șuruburi de montare și scoateți suportul pentru încălzitorul și pârghiile de control al ventilației interioare. Scoateți viziera 13 a panoului de instrumente trăgând-o spre dvs. de partea superioară. Dacă este imposibil de îndepărtat, șuruburile pentru fixarea arcurilor de fixare pe peretele interior superior al vizorului sunt deșurubate. Deconectați firele electrice, cablurile și scoateți ansamblul grupului de instrumente. Deșurubați piulița și scoateți corectorul farului. Deșurubați șuruburile care fixează mânerul de antrenare al amortizorului de aer al carburatorului și fixează contactul. Scoateți ansamblul comutatorului de aprindere.
Scoateți cinci șuruburi care fixează panoul de bord: patru la colțurile panoului (primele două sunt plafonate) și unul din torpedo. Scoateți panoul de instrumente. Dacă este necesar, îndepărtați conductele de aer și duzele pentru încălzirea și ventilația habitaclului de pe tabloul de bord.
Panoul de bord este instalat în ordine inversă.