Deconectați firul de împământare de la baterie. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți capacul arborelui de direcție. Mânerele sunt îndepărtate din pârghiile de comandă a încălzitorului, pentru care, la joncțiunea mânerelor cu pârghia, sunt îndoite cu o unealtă subțire și ascuțită: la mânerul de sus, partea inferioară, iar în partea de jos, partea superioară.
Comutatoarele sunt scoase de pe tabloul de bord și firele sunt îndepărtate de la comutatoarele pentru curățarea lunetei, încălzirea lunetei, lampa de ceață, semnalizarea alarmei întrerupătoarelor de iluminat exterior și ventilatorul electric al încălzitorului habitaclului. Scoateți grupul de instrumente (vezi sect. «Echipament electric»), bricheta si deconectati firele electrice de la ele. Deșurubați cele două șuruburi care fixează suportul pârghiei de comandă a încălzitorului. Strângerea cârligelor țevii drepte 4 (orez. 185) deflectorul 3, scoateți ansamblul conductei cu deflectorul. Scoateți scrumiera 6 sau ștecherul 5. Deșurubați cele două piulițe de fixare și scoateți cutia de siguranțe de pe știfturi.
Deșurubați șuruburile autofiletante 7 din suporturile 8 ale tabloului de bord 2 și scoateți ansamblul panoului cu căptușeala 1. Punctele de fixare ale tabloului de bord 1, 2 până la 3 sunt prezentate în fig. 186. Accesul la șuruburi la punctele 1 se realizează sub tabloul de bord, la punctele 2 - cu panourile de instrumente și conducta deflector dreapta scoase.
Panoul de bord este instalat în ordine inversă. Înainte de instalare, verificați starea clemelor cu arc și a șuruburilor autofiletante.