1 - duză pentru suflarea geamului ușii din față.
2 - duze laterale ale sistemului de ventilație și încălzire a habitaclului.
3 - capac torpedo (vezi fig. 12).
4 ore (vezi fig. 13) sau (într-o variantă de design) computer de bord (vezi fig. 37).
5 - unitate indicatoare a sistemului de control la bord (vezi fig. 36).
6 - capac priza echipamentului radio. se prevede instalarea de echipamente radio care respectă standardele internaționale în ceea ce privește dimensiunile și modalitatea de montare (ISO 7736, DIN 75500). Instalarea echipamentelor radio trebuie efectuată numai pe PCSS certificat de producător cu mențiune obligatorie în cartea de service.
7 - brichetă (funcționează când contactul este pus). Pentru utilizare, apăsați mânerul părții mobile până când se blochează în poziție. După aproximativ 20-27 de secunde, partea mobilă revine automat la poziția inițială, iar bricheta este gata de utilizare.
8 - scrumieră frontală.
9 - căptușeală tunel de podea.
10 - unități de control (vezi fig. 34). Instalat într-o variantă de design.
11 - maneta frânei de parcare. Prin deplasarea manetei în sus, plăcuțele de frână ale roților din spate sunt activate. Pentru a readuce maneta în poziția inițială, apăsați butonul de la capătul mânerului. În caz de urgență, frâna de parcare poate fi folosită în timpul mersului pentru a încetini vehiculul sau poate fi folosită concomitent cu frânele de serviciu.
12 - maneta schimbatorului de viteze. Modelul schimbătorului de viteze este afișat pe mânerul pârghiei.
13 - pedala de acceleratie.
14 - priză pentru conectarea unei lămpi portabile. Instalat într-o variantă de design.
15 - pedala de frana.
16 - pedala de ambreiaj.
17 - comutator de contact (vezi fig. 31).
18 - mâner de reglare a unghiului coloanei de direcție. Pentru a seta volanul într-o poziție confortabilă pentru control, coborâți mânerul în jos și, după reglarea dorită, strângeți mânerul, ridicându-l în poziția inițială.
19 - mâner de blocare a capotei (vezi fig. 14).
20 - comutator semnal sonor. În versiunea variantă, atunci când mașina este echipată cu sistem airbag, semnalul sonor este utilizat prin apăsarea părții mobile a modulului airbag fără a aplica sarcini de impact.
21 - capac bloc de montaj.
22 - Comutator electric de blocare a portbagajului sau hayonului (într-o variantă de design). Pentru a debloca blocarea, apăsați butonul.
23 - buton de blocare a capacului blocului de montaj.
24 - mâner de comandă pentru controlul intervalului farurilor. Un dispozitiv care permite reglarea unghiului luminii farurilor prin rotirea unui mâner în funcție de sarcina vehiculului, astfel încât șoferii care se apropie să nu fie orbiți când farurile sunt pe faza scurtă.
25 - indicator de direcție și maneta comutatorului farurilor (vezi fig. 33).
26 - întrerupător de iluminat extern. Când apăsați butonul în prima poziție fixă, luminile laterale sunt aprinse când apăsați butonul în a doua poziție fixă, farurile de fază scurtă sunt aprinse suplimentar când contactul este pus. Simbolurile de pe cheie sunt aprinse când iluminarea instrumentului este aprinsă.
27 - Comutator lumini de ceață față. Se instalează pe vehicul în locul prizei dacă este echipat cu faruri de ceață. Farurile de ceață se aprind și se sting prin apăsarea butonului când luminile de parcare sunt aprinse. Simbolurile de pe cheie sunt aprinse când iluminarea instrumentului este aprinsă.
28 - Lampă de control pentru lumini de ceață față. Lampa se aprinde în verde când farurile de ceață față sunt aprinse.
29 - grup de instrumente (vezi fig. 28).
30 - lampă de control al luminii de ceață spate. Se aprinde portocaliu când lumina de ceață spate este aprinsă.
31 - Comutator lumini de ceață spate. Farurile de ceață din farurile din spate se aprind și se sting prin apăsarea unui buton. Simbolul de pe buton este aprins când iluminarea instrumentului este aprinsă. În designul opțional, farurile de ceață din farurile din spate se sting automat când contactul vehiculului este oprit. Pentru a-l reporni când farurile sunt aprinse, apăsați din nou butonul.
32 - lampă de control pentru încălzirea lunetei. Se aprinde portocaliu când încălzirea lunetei este pornită.
33 - comutator de încălzire a lunetei (vezi fig. 38).
34 - Controler de iluminat pentru instrumente. Prin rotirea mânerului, luminozitatea luminii instrumentului și a simbolurilor sunt reglate atunci când iluminarea externă este aprinsă.
35 - indicator stare imobilizator. Este instalat pe mașinile echipate cu sistem electronic antifurt și este conceput pentru a citi codul de pe cheile de cod.
36 - pârghia comutatorului ștergătoarelor și spălării parbrizului (vezi fig. 33).
37 - duze centrale ale sistemului de ventilație și încălzire a habitaclului.
38 - comutator de recirculare (într-o variantă de design - împreună cu aer condiționat) (vezi fig. 38).
39 - Comutator aer condiționat (într-o variantă de design) (vezi fig. 38).
40 - maneta de control al debitului de aer pentru sistemul de incalzire si ventilatie interior (vezi fig. 38).
41 - blocarea sistemului de control automat al încălzirii (vezi fig. 38).
42 - comutator de avarie. Când butonul este apăsat, lumina intermitentă a tuturor indicatoarelor de direcție și lămpile indicatoare corespunzătoare din panoul de instrumente sunt aprinse. Luminile de avarie sunt stinse prin apăsarea din nou a butonului. Simbolul de pe buton este aprins când iluminarea instrumentului este aprinsă.
43 - Comutator ștergător și spălător faruri (într-o variantă de design). Ștergătoarele și spălatoarele farurilor sunt pornite prin apăsarea butonului de comutare când farurile sunt aprinse și sunt oprite când butonul este eliberat. Simbolul de pe buton este aprins când iluminarea instrumentului este aprinsă.
44 - duza suflantei parbrizului.