Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Nota. Pe motorul 2112 (1.5i) există un convertor catalitic (convertor catalitic) motorul este instalat între țeava de eșapament și toba de eșapament suplimentară.
Pentru a efectua lucrări de reparații, este necesară o groapă de inspecție sau un pasaj superior.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucrări de reparații (vezi punctele 2b și 4 "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").
2. Folosind o cheie tubulară de 13 mm, deșurubați cele două șuruburi ale balamalei mobile și scoateți inelul de metal-grafit (vezi articolele 1-2 "Inel de etanșare metal-grafit al țevii de evacuare - înlocuire").
3. Folosind o cheie cu cap deschis de 17 mm, deșurubați piulițele celor două șuruburi care fixează convertizorul catalitic de flanșa tobei suplimentare, ținând șuruburile cu o cheie de 17 mm.
Textul este copiat de pe portalul online: www.vazbook.ru
Recomandare. Dacă nucile nu pot fi îndepărtate, tăiați-le cu o lamă de ferăstrău sau cu o mașină de tăiat.
Instalare
Instalăm un convertor catalitic pe o mașină (convertor catalitic) motorul și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.