Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Notatka. W silniku 2112 (1.5i) znajduje się katalizator (konwerter katalityczny) silnik montowany jest pomiędzy rurą wydechową a dodatkowym tłumikiem.
Do przeprowadzenia prac naprawczych niezbędny jest kanał lub estakada rewizyjna.
Wyjmowanie
1. Przygotowujemy samochód do wykonania prac remontowych (patrz pkt 2b i 4 "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Za pomocą klucza nasadowego 13 mm odkręć dwie śruby ruchomego zawiasu i zdejmij pierścień metalowo-grafitowy (patrz punkty 1-2 "Pierścień uszczelniający metalowo-grafitowy rury wydechowej - wymiana").
(Tekst został zaczerpnięty z zasobu online: VazBook)
3. Za pomocą klucza płaskiego 17 mm odkręć nakrętki dwóch śrub mocujących katalizator do kołnierza dodatkowego tłumika, przytrzymując śruby kluczem 17 mm.
Zalecenie. Jeżeli nakrętek nie da się usunąć, należy je odciąć brzeszczotem do piły do metalu lub przecinarką.
Instalacja
Montujemy katalizator w samochodzie (konwerter katalityczny) silnik i wszystkie wymontowane części należy wykonać w kolejności odwrotnej do ich demontażu.