Avertizare. Presiunea combustibilului în conducta de combustibil a sistemului de combustibil al motorului este mai mare de 3 bar.
Înainte de a lucra la componentele de alimentare cu combustibil, această presiune trebuie eliberată (vezi "Conducta de combustibil - reduce presiunea") chiar dacă mașina nu a fost folosită de mult timp. Vă rugăm să rețineți că, după eliberarea presiunii, rămâne o cantitate mică de combustibil în conducta de combustibil.
Benzina este un lichid inflamabil, iar vaporii săi sunt explozivi. Prin urmare, atunci când se efectuează lucrări de reparații legate de sistemul de alimentare cu energie a motorului, este necesar să se respecte cu strictețe reglementările de siguranță la incendiu.
- Nu efectuați lucrări în apropierea flăcărilor deschise sau în zonele în care zboară scântei.
- Echipați zona de lucru cu un stingător și/sau alte echipamente de stingere a incendiilor.
- Deconectați echipamentele electrice care pot provoca scântei în timpul funcționării.
- Nu fumați în zona de lucru și interziceți altora să fumeze.
- Când efectuați lucrări, încercați să evitați scurgerile de combustibil. Acoperiți imediat orice combustibil vărsat cu nisip și rumeguș, îndepărtați amestecul rezultat și ventilați camera.
- Dacă în cameră există vapori de benzină, nu conectați bornele la bornele bateriei și nu porniți sau opriți alte echipamente electrice pentru a evita scânteile la contactele comutatorului.
- Nu depozitați cârpe înmuiate în benzină sau alte lichide inflamabile sau lubrifiante.
În timpul lucrului, nu uitați de măsurile de siguranță.
După terminarea lucrărilor, asigurați-vă că toate conexiunile conductei de combustibil sunt strânse.
Schema sistemului de alimentare cu energie a motorului VAZ 2112 (l,5i): 1 - injectoare; 2 - șină de combustibil; 3 - conector de diagnosticare al șinei de combustibil (pentru verificarea presiunii combustibilului, inchis cu capac filetat); 4 - adsorbant; 5 - supapă de reținere; 6 - ansamblu accelerație; 7 - supapă gravitațională; 8 - supapa de siguranta; 9 - separator; 10 - conductă de umplere; 11 - filtru de combustibil; 12 - linia de alimentare cu combustibil; 13 - furtunul conductei de combustibil care conectează conducta de evacuare a modulului de combustibil cu filtrul de combustibil; 14 - modul de combustibil; 15 - rezervor de combustibil; 16 - conducta de evacuare a combustibilului; 17 - regulator de presiune a combustibilului
Schema sistemului de alimentare a motorului VAZ 21124 (1.6i): 1 - injectoare; 2 - șină de combustibil; 3 - conector de diagnosticare al șinei de combustibil (pentru verificarea presiunii combustibilului, inchis cu capac filetat); 4 - adsorbant; 5 - supapă de reținere; 6 - ansamblu accelerație; 7 - supapă gravitațională; 8 - separator; 9 - tubul conductei de combustibil care conectează filtrul de combustibil la tee; 10 - tubul conductei de combustibil care conectează filtrul de combustibil la conducta de evacuare a modulului de combustibil; 11 - modul de combustibil; 12 - filtru de combustibil; 13 - conducta de umplere; 14 - rezervor de combustibil; 15 - furtun care conectează filtrul de combustibil și modulul de combustibil cu conducta de combustibil; 16, 18 - tuburi metalice pentru conducte de combustibil; 17 - furtun de conectare; 19 - niplu pentru conectarea șinei de combustibil la conducta de combustibil