Avertizare. În conducta de combustibil a sistemului de alimentare a motorului, presiunea combustibilului este mai mare de 3 bar.
Această presiune trebuie eliberată înainte de a începe lucrul la elementele de alimentare cu combustibil (cm. "Linia de combustibil - Reducerea presiunii") chiar dacă vehiculul nu a fost condus de mult timp. Rețineți că după depresurizare rămâne o cantitate mică de combustibil în conducta de combustibil.
Benzina este un lichid inflamabil, iar vaporii săi sunt explozivi. Prin urmare, atunci când se efectuează lucrări de reparații legate de sistemul de alimentare a motorului, este necesar să se respecte cu strictețe regulile de siguranță la incendiu.
- Nu lucrați în apropierea surselor de flacără deschisă și scântei.
- Echipați locul de muncă cu un stingător și/sau alte echipamente de stingere a incendiilor.
- Deconectați echipamentele electrice care pot provoca scântei în timpul funcționării.
- Nu fumați în zona de lucru și nu permiteți străinilor să fumeze.
- Când efectuați lucrări, încercați să nu permiteți scurgerile de combustibil. Combustibilul vărsat trebuie acoperit imediat cu nisip și rumeguș, îndepărtați amestecul rezultat și ventilați camera.
- În prezența vaporilor de benzină în cameră, nu conectați bornele la bornele bateriei și nu porniți sau opriți alte echipamente electrice pentru a evita apariția unei descărcări de scântei pe contactele comutatorului.
- Nu depozitați cârpe înmuiate în benzină sau alți combustibili și lubrifianți.
În procesul de lucru, nu uitați de măsurile de siguranță.
La terminarea lucrărilor, verificați dacă toate conexiunile conductei de combustibil sunt strânse.
Schema sistemului de alimentare cu energie a motorului VAZ 2112 (l,5i): 1 - duze; 2 - șină de combustibil; 3 - montarea de diagnosticare a șinei de combustibil (pentru verificarea presiunii combustibilului, inchis cu capac filetat); 4 - adsorbant; 5 - supapă de reținere; 6 - ansamblu accelerație; 7 - supapă gravitațională; 8 - supapa de siguranta; 9 - separator; 10 - teava de umplere; 11 - filtru de combustibil; 12 - linie de alimentare cu combustibil; 13 - furtunul conductei de combustibil care conectează conducta de evacuare a modulului de combustibil cu filtrul de combustibil; 14 - modul de combustibil; 15 - rezervor de combustibil; 16 - conducta de scurgere a combustibilului; 17 - regulator de presiune a combustibilului
Schema sistemului de alimentare cu energie a motorului VAZ 21124 (1,6i): 1 - duze; 2 - șină de combustibil; 3 - montarea de diagnosticare a șinei de combustibil (pentru verificarea presiunii combustibilului, inchis cu capac filetat); 4 - adsorbant; 5 - supapă de reținere; 6 - ansamblu accelerație; 7 - supapă gravitațională; 8 - separator; 9 - tubul conductei de combustibil care conectează filtrul de combustibil la tee; 10 - tubul conductei de combustibil care conectează filtrul de combustibil cu conducta de evacuare a modulului de combustibil; 11 - modul de combustibil; 12 - filtru de combustibil; 13 - conducta de umplere; 14 - rezervor de combustibil; 15 - furtun care conectează filtrul de combustibil și modulul de combustibil cu conducta de combustibil; 16, 18 - tuburi metalice ale conductei de combustibil; 17 - furtun de conectare; 19 - fiting pentru conectarea șinei de combustibil la conducta de combustibil