Предупреждение. Налягането на горивото в горивната линия на горивната система на двигателя е повече от 3 бара.
Преди да работите върху компонентите за подаване на гориво, това налягане трябва да се освободи (вижте "Горивопровод - освобождаване на налягането") дори ако колата не е използвана дълго време. Моля, имайте предвид, че след освобождаване на налягането, малко количество гориво остава в горивопровода.
Бензинът е запалима течност и неговите пари са експлозивни. Ето защо при извършване на ремонтни дейности, свързани със системата за захранване на двигателя, е необходимо стриктно да се спазват правилата за пожарна безопасност.
- Не извършвайте работа близо до открит пламък или на места, където хвърчат искри.
- Оборудвайте работната зона с пожарогасител и/или друго пожарогасително оборудване.
- Изключете електрическото оборудване, което може да причини искри по време на работа.
- Не пушете в работната зона и забранете на другите да пушат.
- Когато извършвате работа, опитайте се да избегнете изтичане на гориво. Незабавно покрийте всяко разлято гориво с пясък и дървени стърготини, отстранете получената смес и проветрете помещението.
- Ако в помещението има бензинови изпарения, не свързвайте клемите към клемите на акумулатора и не включвайте и не изключвайте друго електрическо оборудване, за да избегнете искри в контактите на превключвателя.
- Не съхранявайте парцали, напоени с бензин или други запалими или смазочни течности.
По време на работа не забравяйте за предпазните мерки.
Статията е взета от уебсайта VAZBOOK
След приключване на работата се уверете, че всички връзки на горивопровода са стегнати.
Схема на захранващата система на двигателя VAZ 2112 (l,5i): 1 - инжектори; 2 - горивна релса; 3 - диагностичен конектор на горивната релса (за проверка на налягането на горивото, затворен с капачка с резба); 4 - адсорбер; 5 - възвратен клапан; 6 - дроселна клапа; 7 - гравитационен клапан; 8 - предпазен клапан; 9 - сепаратор; 10 - тръба за пълнене; 11 - горивен филтър; 12 - тръбопровод за подаване на гориво; 13 - маркуч за горивопровод, свързващ изходната тръба на горивния модул с горивния филтър; 14 - горивен модул; 15 - резервоар за гориво; 16 - тръбопровод за източване на гориво; 17 - регулатор на налягането на горивото
Схема на захранващата система на двигателя VAZ 21124 (1.6i): 1 - инжектори; 2 - горивна релса; 3 - диагностичен конектор на горивната релса (за проверка на налягането на горивото, затворен с капачка с резба); 4 - адсорбер; 5 - възвратен клапан; 6 - дроселна клапа; 7 - гравитационен клапан; 8 - сепаратор; 9 - тръба за горивопровод, свързваща горивния филтър с тройника; 10 - горивна тръба, свързваща горивния филтър с изходната тръба на горивния модул; 11 - горивен модул; 12 - горивен филтър; 13 - тръба за пълнене; 14 - резервоар за гориво; 15 - маркуч, свързващ горивния филтър и горивния модул с горивопровода; 16, 18 - метални тръби за горивопровод; 17 - свързващ маркуч; 19 - нипел за свързване на горивната релса към горивопровода