| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| Pete întunecate pe toată suprafața corpului | |
| Aplicație pentru spălare cu apă fierbinte (peste 80°C) | Deteriorările minore pot fi reparate prin lustruire, în caz de deteriorare semnificativă, revopsiți corpul |
| Folosind benzină cu plumb sau alte substanțe corozive pentru a îndepărta stratul de ceară | Revopsiți corpul |
| Pete roz pe suprafețe de culoare deschisă | |
| Pătrunderea lichidului de răcire | Lustruiți zonele deteriorate |
| Pete luminoase pe suprafețele vopsite întunecate | Efectele umezelii atunci când depozitați o mașină pentru o perioadă lungă de timp sub o husă etanșă | Lustruiți zonele deteriorate, revopsiți corpul dacă este necesar |
| Smalțul și-a pierdut strălucirea inițială | |
| Folosind material de ștergere uscat | Lustruiți zonele deteriorate, revopsiți corpul dacă este necesar |
| Expunerea pe termen lung la soare | Lustruiți și revopsiți corpul dacă este necesar |
| Utilizarea de substanțe care corodează stratul pentru spălarea caroseriei auto | Lustruiți zonele deteriorate, revopsiți corpul dacă este necesar |
| Apa se scurge în cabină | |
| Distanță crescută în jurul perimetrului ușii cu corpul | Reglați poziția ușii și a dispozitivului de blocare |
| Cadrul metalic al garniturii ușii este zdrobit | Înlocuiți garnitura |
| Ușa nu se încuie | |
| Prinderea pieselor mobile ale broastei din cauza pătrunderii prafului | Scoateți broasca, spălați-l și ungeți-l cu unsoare TSIA-TIM-201 sau TSIA-TIM-221 |
| Ușa nu se deschide cu mânerul interior | |
| Cursă incompletă a pârghiei interioare de antrenare din cauza cursei mici a tijei | Reglați poziția mânerului interior al dispozitivului de blocare |
| Blocarea capotei nu se deschide cu mânerul din interiorul mașinii | |
| Cablul unității de blocare rupt | Înlocuiți cablul |
| Lungimea cablului unității de blocare este prea mare | Reglați lungimea cablului |
| Capota nu se blochează | |
| Arc de blocare rupt sau slăbit | Înlocuiți arcul |
| Cablul unității de blocare a fost scurtat | Reglați lungimea cablului |
| Sticla de picătură nu se blochează în poziția stabilită | |
| Defecțiunea frânei cu arc a mecanismului de ridicare a geamului | Înlocuiți regulatorul de geam |
| Spătarul scaunului din față nu se înclină înainte | |
| Deformarea tijelor de blocare | Îndoiți tija în partea din mijloc până când funcționarea saniei este restabilită la sincronicitate |
| Sincronismul zăvoarelor mecanismului de mișcare a scaunului din față este perturbat | |
| Deconectarea capetele tijelor de la cârligele mecanismului de pliere a spătarului | Introduceți tijele în cârlige și îndoiți-le capetele pe cârlige |
(Originalul poate fi vizualizat pe site vazbook.ru)