Cuprins: Ușa nu se încuie ↓ Ușa nu se deschide cu mânerul…↓ Usa se deschide cu mare efort si se…↓ Sticla de picătură nu se blochează…↓ Blocarea capotei nu se deschide cu…↓ Capota nu se blochează ↓ Aerul încălzit este furnizat în mod…↓ Aerul care intră în cabină nu este…↓ Aerul curge slab în cabină ↓ Pete întunecate pe toată suprafața…↓ Pete roz pe suprafețe de culoare…↓ Pete luminoase pe suprafețele…↓ Diferite nuanțe de suprafețe vopsite ↓ Coroziunea caroseriei ↓ Coroziunea locală a suprafețelor…↓ Deteriorări mecanice ale vopselei ↓
Posibile disfuncționalități ale corpului, cauzele acestora și metodele de eliminare.
Ușa nu se încuie
Nitul de pe axa exterioară a pârghiei de antrenare s-a slăbit. La închidere, dintele pârghiei nu se cuplează cu clichetul din cauza deplasării axiale a pârghiei - Îndepărtați blocarea și nituiți în mod fiabil axa.
Arcul spart al pârghiei de antrenare exterioară a închizătorului - Înlocuiți încuietoarea.
Prezența murdăriei pe suprafețele de frecare ale pieselor de blocare - Îndepărtați broasca și spălați-l în benzină sau kerosen. Ungeți suprafețele de frecare cu unsoare Fiol-1 sau CIATIM-201.
Ușa nu se deschide cu mânerul interior
Cursă incompletă a pârghiei de antrenare interioară din cauza cursei mici a tijei - Reglați poziția mânerului interior al mecanismului de blocare.
Usa se deschide cu mare efort si se inchide prost
Axa de blocare a blocării ușii este îndoită - Îndreptați sau înlocuiți axa, reglați poziția dispozitivului de fixare.
Uzura suprafeței de lucru a crackerului de reținere - Înlocuiți crackerul sau dispozitivul de reținere.
Ușa nu este reglată în deschiderea caroseriei - Reglați poziția ușii.
Spații mici ale flanșelor între corp și uşă - Măriți golurile prin îndoirea flanșelor.
Sticla de picătură nu se blochează în poziția stabilită
Defecțiunea frânei cu arc a mecanismului de ridicare a geamului - înlocuiți elevatorul de geam.
Blocarea capotei nu se deschide cu mânerul din interiorul mașinii
Cablu de unitate rupt, blocare - Înlocuiți cablul.
Lungimea cablului de blocare este prea mare - Reglați lungimea cablului folosind bucla de fixare de pe mânerul de antrenare.
Capota nu se blochează
Blocați ruperea arcului - Înlocuiți arcul.
Cablul unității de blocare este scurtat - Reglați lungimea cablului.
Deformarea traversei superioare a corpului frontal - Îndreptați traversa frontală.
Deplasarea corpului blocării - Reglați poziția încuietorului.
Aerul încălzit este furnizat în mod constant în cabină
Acționarea robinetului de încălzire este defectă - Verificați starea motorului dacă tija se rupe, înlocuiți-o.
Supapa de încălzire nu oprește fluxul de fluid - Înlocuiți supapa.
Aerul care intră în cabină nu este încălzit
Robinetul de încălzire nu se deschide din cauza unui antrenament defect - Verificați starea antrenamentului dacă tija se rupe, înlocuiți-o;.
Robinetul este defect - Înlocuiți robinetul.
Aerul curge slab în cabină
Unitatea capacului admisiei de aer este defectă (capacul este închis) — Verificați starea transmisiei, asigurați carcasa de tracțiune, înlocuiți tracțiunea dacă este necesar.
Pete întunecate pe toată suprafața corpului
Utilizare pentru spălare cu apă fierbinte (peste 80°C) - Deteriorările minore pot fi reparate prin lustruire, în caz de deteriorare majoră, revopsiți corpul.
Utilizarea benzinei cu plumb sau a altor substanțe corozive pentru îndepărtarea stratului de ceară - Deteriorările minore pot fi reparate prin lustruire și revopsirea corpului, dacă este necesar.
Pete roz pe suprafețe de culoare deschisă
Scurgeri de lichid de răcire - Lustruiți zonele deteriorate, revopsiți corpul dacă este necesar.
Pete luminoase pe suprafețele vopsite întunecate
Expunerea la umiditate în timpul depozitării pe termen lung a mașinii sub o acoperire etanșă - Lustruiți zonele deteriorate, revopsiți caroseria dacă este necesar.
Diferite nuanțe de suprafețe vopsite
Pictura cu un lot de email care este diferit ca ton de vopseaua principală - Selectați o culoare, revopsiți parțial corpul.
Coroziunea caroseriei
Aplicare slabă a masticului de izolare fonică - Aplicați mastic.
(Sursa originală este publicată pe site: «VAZBOOK.RU»)
Deteriorarea masticului anti-zgomot în timpul funcționării vehiculului - Aplicați mastic.
Coroziunea locală a suprafețelor vopsite în zonele de sudură
Lipsa grundului epoxidic pe metal în zonele de sudură - Slefuiește și revopsește zonele deteriorate.
Deteriorări mecanice ale vopselei
Utilizarea necorespunzătoare a vehiculului - Slefuiți și revopsiți piesele deteriorate, îndreptați piesele dacă este necesar.