За проверу припремамо два шаблона од дебелог материјала (картона) ширине 6,5+0,25 мм и 14+0,5 мм.
1. Припремите возило за рад (види "Припрема аутомобила за TO и поправке").
2. Скините поклопац карбуратора (погледајте "Поклопац карбуратора - уклањање и демонтажа").
3. Максимални ниво горива у пловној комори је одређен моментом затварања отвора за довод горива игличастим вентилом који се налази у седишту вентила. Поклопац постављамо у вертикални положај тако да језичак пловка додирује куглицу вентила са опругом, али у исто време његова опруга није компримована. Користећи шаблон, проверавамо растојање између пловка и заптивке поред поклопца карбуратора.
Ово растојање треба да буде унутар 6,5+0,25 мм. Ако растојање не одговара наведеном, онда га подешавамо савијањем језика А причвршћивања игличастог вентила.
4. Максимално отварање игличастог вентила одређује се ходом пловка. Када је пловак увучен што је више могуће, користимо шаблон да проверимо растојање између пловка и заптивке поред поклопца карбуратора.
Ово растојање треба да буде 14+0,5 мм.
5. Ако је потребно, савијте граничник на држачу за пловак.
Када су крајњи положаји пловка правилно подешени, његов ход је 8+0,25 мм.
Инсталација
Постављамо поклопац карбуратора на тело (види "Поклопац карбуратора - уклањање и демонтажа").
Чланак је копиран са веб-сајта VAZbook.ru