Пре прегледа делова мењача опрати и затим проверити да ли су на зупцима зупчаника крајњег погона оштећени и да ли су контактне тачке на радним површинама зубаца правилно лоциране. Ако су зуби оштећени, замените делове новим. Ако је веза нетачна, утврдите узрок.
Прегледајте сателите и површину њихове осе, вратове зупчаника осовинских вратила и њихове монтажне рупе у кутији диференцијала. Мања оштећења уклоните брусним папиром гранулације 10-М40, а у случају озбиљних оштећења замените делове новим.
Проверите стање површине основних подложака зупчаника полуоси. Ако се пронађе чак и мала оштећења, замените их. Приликом замене подложака новим, бирају се по дебљини.
Прегледајте лежајеве зупчаника и кутије диференцијала. Морају бити без хабања, са глатким радним површинама. На најмању сумњу у њихов рад, замените лежајеве. Лоше стање лежаја може изазвати буку и заглавити зубе. Проверите да ли има деформација или пукотина на кућишту радилице и диференцијалу. Ако је потребно, замените их новим.
Димензије главних спојних делова механизама задње осовине и границе прихватљивог хабања током рада возила дате су у табели. 7.