Sprawdzenie stanu technicznego elementów skrzyni biegów (VAZ-2105)

Przed przystąpieniem do kontroli elementów skrzyni biegów należy je umyć, a następnie sprawdzić, czy nie występują uszkodzenia zębów kół zębatych przekładni głównej oraz czy miejsca styku na powierzchniach roboczych zębów są prawidłowo zlokalizowane. Jeśli zęby są uszkodzone, wymień je na nowe. Jeśli zaangażowanie jest nieprawidłowe, należy ustalić przyczynę.

Sprawdź satelity i powierzchnię ich osi, czopy kół zębatych osi i ich otwory montażowe w obudowie mechanizmu różnicowego. Mniejsze uszkodzenia należy usunąć papierem ściernym o gradacji 10-M40, a w przypadku poważniejszych uszkodzeń należy wymienić części na nowe.

Sprawdź stan powierzchni podkładek podtrzymujących przekładnię osiową. Jeśli zostaną znalezione nawet niewielkie uszkodzenia, należy je wymienić. Przy wymianie podkładek na nowe należy je dobrać według grubości.

Sprawdź łożysko zębatki i obudowy mechanizmu różnicowego. Muszą być wolne od śladów zużycia i mieć gładkie powierzchnie robocze. Jeśli istnieją jakiekolwiek wątpliwości co do ich działania, należy wymienić łożyska. Zły stan łożysk może powodować hałas i zacieranie się zębów. Sprawdź obudowę mechanizmu różnicowego i jej wnętrze pod kątem odkształceń lub pęknięć. W razie konieczności wymień je na nowe.

Wymiary głównych współpracujących elementów mechanizmów osi tylnej oraz dopuszczalne w czasie eksploatacji pojazdu granice zużycia podano w tabeli. 7.