Pred kontrolou častí prevodovky umyte a následne skontrolujte, či nie sú poškodené zuby ozubenia koncového prevodu a či sú kontaktné miesta na pracovných plochách zubov správne umiestnené. Ak sú zuby poškodené, vymeňte diely za nové. Ak je zapojenie nesprávne, určite príčinu.
Skontrolujte satelity a povrch ich osi, hrdlá ozubených kolies nápravových hriadeľov a ich montážne otvory v skrini diferenciálu. Drobné poškodenia odstráňte brúsnym papierom zrnitosti 10-M40 a v prípade vážneho poškodenia vymeňte diely za nové.
Skontrolujte stav povrchu základných podložiek ozubených kolies poloosí. Ak zistíte čo i len nepatrné poškodenie, vymeňte ich. Pri výmene podložiek za nové sa vyberajú podľa hrúbky.
Skontrolujte ozubené koleso a ložiská skrine diferenciálu. Musia byť neopotrebiteľné, s hladkými pracovnými plochami. Pri najmenšej pochybnosti o ich výkone vymeňte ložiská. Zlý stav ložísk môže spôsobiť hluk a zadretie zubov. Skontrolujte deformácie alebo praskliny na kľukovej skrini a skrini diferenciálu. V prípade potreby ich vymeňte za nové.
Rozmery hlavných protiľahlých častí mechanizmov zadnej nápravy a limity opotrebenia prijateľné počas prevádzky vozidla sú uvedené v tabuľke. 7.