Проверете сателитите и повърхността на тяхната ос, шийките на зъбните колела на осите и техните монтажни отвори в кутията на диференциала. Незначителните повреди трябва да бъдат отстранени с шкурка 10-M40, а в случай на сериозна повреда, сменете частите с нови.
Проверете състоянието на повърхността на опорните шайби на предавката на моста. Ако бъдат открити дори незначителни повреди, сменете ги. При подмяна на шайби с нови, те се избират според дебелината.
Проверете лагерите на пиньона и корпуса на диференциала. Те трябва да са без износване и с гладки работни повърхности. Ако има и най-малко съмнение относно тяхната функционалност, сменете лагерите. Лошото състояние на лагера може да причини шум и задръстване на зъбите. Проверете корпуса на диференциала и кутията за някакви деформации или пукнатини. Сменете ги с нови, ако е необходимо.
Размерите на основните свързващи части на механизмите на задния мост и допустимите граници на износване по време на работа на превозното средство са дадени в таблица. 7.
Информацията е публикувана на уебсайта [VazBook.ru]