Огледайте сателитите и повърхността на тяхната ос, шийките на зъбните колела на полуоските и техните монтажни отвори в диференциалната кутия. Отстранете дребните повреди с шкурка 10-M40, а в случай на сериозна повреда сменете частите с нови.
Проверете състоянието на повърхността на основните шайби на зъбните колела на полуосите. Ако бъдат открити дори леки повреди, сменете ги. При смяна на шайби с нови, те се избират по дебелина.
Проверете зъбното колело и лагерите на диференциалната кутия. Те трябва да са без износване, с гладки работни повърхности. При най-малкото съмнение относно работата им сменете лагерите. Лошото състояние на лагера може да причини шум и заклещване на зъбите. Проверете за деформации или пукнатини по картера и кутията на диференциала. Ако е необходимо, сменете ги с нови.
Размерите на основните свързващи части на механизмите на задния мост и границите на износване, допустими по време на работа на превозното средство, са дадени в таблица. 7.
