1. Пажљиво очистите батерију уклоњену из возила, посебно њен горњи део, проверите ниво електролита и по потреби допуните.
2. Батерија се пуни струјом од 5,5 А са избаченим утикачима. Пуњење се врши пре почетка обилног издвајања гаса и постизања константног напона и густине електролита у трајању од 3 сата. Густина електролита напуњене батерије на 250°Ц мора одговарати подацима у табели. Густина електролита на 250°С, г/цм3 за сваки климатски регион.
3. Када пуните батерију, повремено проверавајте температуру електролита и спречите да се она подигне изнад 400°Ц. Ако температура достигне 400°Ц, смањите струју пуњења за пола или прекините пуњење и охладите батерију на 270°Ц.
4. Пуњење се зауставља када у свим ћелијама батерије почне обилно гасирање, а напон и густина електролита током последња три мерења (произведено након 1 сата) остаће константан.
5. Ако на крају пуњења густина електролита (одређена узимајући у обзир корекцију температуре) разликује од наведеног, исправите то.
6. Ако је густина превисока, уклоните део електролита и додајте дестиловану воду. Ако је густина електролита испод нормалне, онда након уклањања из ћелије додајте електролит повећане густине (1,4 г/цм3).
7. Након подешавања густине електролита, наставите да пуните батерију још 30 минута да бисте помешали електролит. Затим искључите батерију и након 30 минута измерите њен ниво у свим елементима.
8. Ако је ниво електролита испод нормалног, додајте електролит са густином која одговара датом климатском региону (види табелу. Густина електролита на 250°С, г/цм3). Ако је ниво електролита изнад нормалног, уклоните његов вишак гуменом крушком.